18 декабря 1981 года состоялся первый полёт Ту-160
18 декабря 1981 года в небо впервые поднялся стратегический сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 — будущий символ советской и российской дальней авиации. Первый вылет стал во многом уникальным: по заданию предусматривалась лишь скоростная пробежка по взлётной полосе, однако лётчик-испытатель Борис Иванович Веремей по собственной инициативе принял решение оторвать машину от земли. Полёт по кругу прошёл успешно и ознаменовал рождение самого мощного бомбардировщика в истории мировой авиации.
Разработанный в ОКБ Туполева, Ту-160 получил среди лётчиков прозвище «Белый лебедь» за характерный облик и белую окраску. Самолёт стал самым крупным и тяжёлым сверхзвуковым боевым самолётом в мире, а также самым быстрым из находящихся на вооружении стратегических бомбардировщиков. Машина с изменяемой стреловидностью крыла объединила в себе колоссальную дальность, скорость и ударную мощь, став ответом СССР на американские программы стратегической авиации периода холодной войны.
Первый лётный экземпляр Ту-160 («70-01») несколько лет использовался для испытаний и именно на нём в 1985 году впервые был достигнут сверхзвуковой режим. В дальнейшем самолёт занял ключевое место в системе ядерного сдерживания страны, а уже в XXI веке подтвердил свою актуальность в реальных боевых условиях — во время операции России в Сирии, где Ту-160 применял крылатые ракеты большой дальности. Первый полёт 18 декабря 1981 года стал отправной точкой истории одного из самых грозных и технологически совершенных самолётов своего времени.
Будьте в курсе ключевых исторических событий с проектом
Международная Историческая Инициатива
