Госдума закрыла лазейку для «черной» тонировки: что теперь ждет водителей

Госдума во втором и третьем чтениях одобрила поправки, усиливающие контроль за автомобилями с чрезмерно затемненными стеклами. Документ меняет порядок проверки тонировки и убирает возможность несколько месяцев ездить с нарушением, не платя штраф.

Что изменилось в законе

Парламентарии внесли поправки в статью 12.5 КоАП. Речь идет о машинах, на которых тонировка не соответствует нормам. Раньше для части водителей фактически существовал обходной путь: требования к светопропусканию содержатся в техрегламенте Таможенного союза, а он не распространялся на машины, которые временно ввезены из не входящих в союз стран.

Из-за этого иностранные автолюбители и россияне, использующие такой режим, могли до полугода ездить по России без постановки машины на учет и без риска получить штраф за темные стекла. Чаще всего речь шла о транспортных средствах с номерами Южной Осетии и Абхазии; встречались и машины из Грузии.

Теперь для всех таких автомобилей – как российских, так и иностранных – контроль будет вестись по «Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации...». Норма остается прежней: ветровое стекло и передние боковые окна должны пропускать не менее 70% света.

Как это отразится на штрафах

В МВД указывали, что большое число сильно тонированных машин с регистрацией вне Союза создает проблемы для безопасности на дорогах. После вступления закона в силу сотрудники ГИБДД смогут одинаково привлекать к ответственности всех автовладельцев, независимо от режима ввоза автомобиля.

Размер санкции не изменился: за нарушение требований к тонировке, как и прежде, предусмотрен административный штраф в 500 рублей. Закон начнет действовать после одобрения Советом Федерации и подписания президентом.