Мотоциклы KTW — это линейка эндуро без ПТС, рассчитанная на тех, кому нужна простая, понятная и надёжная техника для пересечёнки, просёлков и дачных маршрутов. Эти мотоциклы не про гонки и хардкорные тренировки, а про свободное катание, обучение и удовольствие от бездорожья без лишних затрат.
KTW занимает нишу универсальных эндуро начального и среднего уровня: с проверенными моторами, крепкой базой и дружелюбным характером, который подходит как новичкам, так и райдерам с опытом.
Что это за линейка и зачем она создана
Основная идея KTW — практичность. Здесь нет сложной электроники и избыточных инженерных решений. В основе всех моделей — простые и хорошо знакомые моторы Zonsen, стальная рама, алюминиевые колёса и эргономика, ориентированная на обычного человека, а не на профессионального спортсмена.
Линейка построена вокруг двух платформ, каждая из которых решает свои задачи:
— CQR: лёгкие и манёвренные эндуро для отдыха, обучения и неспешного катания.
— K02 / KX: полноразмерные модели для более активной пересечёнки и регулярных выездов по сложному рельефу.
Платформы и версии
CQR — лёгкий эндуро для активного отдыха
Модели KTW CQR ориентированы на дачу, лесные дороги, грунтовки и первые шаги в эндуро. Это самая дружелюбная часть линейки: их отличает меньший вес, спокойная геометрия и простая подвеска без избыточной жёсткости.
Варианты двигателей:
CQR CB250D (16 л.с.)
Мягкий и спокойный мотор для обучения и неторопливых поездок. Хороший вариант для новичков и подростков.
Подробнее о модели на сайте АТВ-Мото: СМОТРЕТЬ
CQR CB300F (19,4 л.с.)
Более бодрый характер и уверенный разгон. Подойдёт тем, кто катается регулярно и хочет чуть больше динамики без потери простоты.
Подробнее о модели на сайте АТВ-Мото: СМОТРЕТЬ
CQR PR300 (23 л.с.)
Самая тяговитая версия в линейке CQR. Балансирный вал снижает вибрации, мотор комфортен на длинных маршрутах и уверенно тянет на сложных участках.
Подробнее о модели на сайте АТВ-Мото: СМОТРЕТЬ
K02 / KX — полноразмерный эндуро
Эти модели заметно взрослее по ощущениям. Они рассчитаны на более активную езду, частые выезды по пересечёнке и маршруты с неровным рельефом. Подвески длинноходные, управление собранное, база полноценная.
Варианты двигателей:
K02 / KX CB250F (16 л.с.)
Сбалансированный мотор с балансирным валом. Комфортный, предсказуемый, хорошо подходит для тех, кто хочет полноразмерный эндуро без избыточной мощности.
Подробнее о модели на сайте АТВ-Мото: СМОТРЕТЬ
K02 PR300D (23 л.с.)
Тяговитая и самая динамичная версия. Минимум вибраций, уверенная работа на сложных маршрутах и безлинковая подвеска, которая снижает риск зацепов на камнях и брёвнах.
Подробнее о модели на сайте АТВ-Мото: СМОТРЕТЬ
Для кого подойдут мотоциклы KTW
Линейка KTW рассчитана на следующие сценарии эксплуатации:
— новички, осваивающие эндуро без лишнего стресса;
— райдеры, которым нужен мотоцикл для дачи, леса и грунтов;
— те, кто хочет «эндуро для души», а не для соревнований;
— опытные райдеры, ищущие недорогую и понятную технику без излишеств.
Подвеска и ходовая
Конструктивно все модели KTW построены на стальной раме с акцентом на прочность и живучесть. Особенности линейки:
— K02 PR300D оснащён безлинковой подвеской, что снижает риск повреждений при езде по камням и корягам.
— CQR PR300 получил регулируемую переднюю вилку (отбой).
— Остальные версии комплектуются подвеской без регулировок, но с заводскими настройками под лёгкое и среднее бездорожье.
Колёса — на алюминиевых ободах, рассчитанных на активную эксплуатацию без сюрпризов.
Тормоза, управление и эргономика
Все мотоциклы KTW комплектуются гидравлическими тормозами с армированными шлангами, что даёт стабильный и прогнозируемый отклик. Управление спокойное и понятное — техника не «дёргается» и не требует постоянной коррекции.
Посадка нейтральная, классическая для эндуро и рассчитанная на длительное катание: удобно ехать стоя, легко контролировать мотоцикл на малых скоростях и на пересечёнке.
Оснащение
Во всей линейке KTW используется только то, что действительно нужно в эксплуатации:
— LED-оптика с регулировкой;
— цветная цифровая приборная панель;
— USB-разъём;
— алюминиевые обода и ступицы;
— алюминиевые рычаги тормоза и сцепления (CNC на отдельных версиях);
— алюминиевая защита рычагов;
— армированные тормозные шланги;
— электростартер и кикстартер;
— механическая 5-ступенчатая КПП (1–N–2–3–4–5).
Технические характеристики
— Двигатели: Zonsen CB250D, CB250F, CB300F, PR300 / PR300D (в зависимости от версии)
— Мощность: от 16 до 23 л.с. (в зависимости от версии)
— Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая
— Запуск: электростартер + кикстартер
— Рама: стальная
— Подвеска: телескопическая вилка / маятниковая (тип и регулировки зависят от версии)
— Тормоза: гидравлические, с армированными шлангами
— Колёса: алюминиевые обода
Итог
KTW — это линейка честных эндуро без ПТС, где каждая модель выполняет эффективно выполняет свою задачу. KTW CQR подойдёт тем, кто хочет лёгкий и дружелюбный мотоцикл для отдыха и обучения. KTW K02 и KX — выбор для тех, кому нужен более «взрослый» формат и уверенная работа на пересечёнке.
Это не техника для подиумов, а мотоциклы для реального катания: простые, надёжные и понятные. Собственно, именно за это KTW и ценят.
Подписывайтесь на АТВ-Мото и следите за новостями там, где удобно:
— АТВ-Мото в VK: новости, обзоры, фото, события и общение в одном месте;
— АТВ-Мото на YouTube: тесты, обзоры, технические советы и другой полезный контент для владельцев мото и квадро;
— АТВ-Мото в TikTok: короткие видео, лайфстайл и нестандартная движуха;
— Официальный канал в Telegram: новости, акции и топовый контент в формате мессенджера.
— АТВ-Мото CLUB RUSSIA: сообщество единомышленников — обсуждаем, помогаем, катаем.
Нужна помощь с выбором? Наши менеджеры подберут технику под ваш опыт, стиль катания и бюджет: 8 (800) 351-15-62