К 2026 году на складе «Лемана ПРО» будут работать 90 беспилотных роботов-погрузчиков. Сейчас их 10.
Роботы сами ездят по маршруту, различают ногу человека и кусок плёнки, и останавливаются, если кто-то зашёл в «зону безопасности». Уровень автоматизации хаб планирует поднять с 30% до 80%.
Компания«Лемана ПРО» совершает мощный рывок в автоматизации своего самого крупного распределительного центра «Северная звезда» (140 000 кв. м). После успешного пилота с 10 автономными роботами-погрузчиками (FMR) в 2026 году их количество планируется увеличить до 90 единиц.
Как работают роботы?
· 🗺️ Самостоятельная навигация: В систему загружена карта склада и прописан маршрут. Роботы получают задание из WMS и едут без оператора.
· 🔊 Предупреждают о себе: Озвучивают голосовые сообщения и подают световые сигналы о манёврах.
· 👁️ «Видят» препятствия: С помощью компьютерного зрения отличают ногу человека от свисающей плёнки. Перед человеком остановятся, плёнку проигнорируют.
· 🛡️ Зона безопасности: Подсвечивают её и останавливаются, если кто-то заходит.
Зачем это нужно?
· 📈 Эффективность: Уже внедрённая система шаттлов Adapto повысила пропускную способность склада в 3 раза. Роборука-депалетайзер снизила затраты на разбор палет на 40%.
· 🎯 Цель — 80% автоматизации к 2030 году. Сейчас — 30%.
· 👷 Облегчение труда: Планируется переход на схему goods-to-man (когда робот подвозит товар к человеку), чтобы сократить пробеги сотрудников и физическую нагрузку.
Что ещё автоматизируют в 2026?
· Беспилотные узкопроходные штабелеры для работы в зоне высотного хранения. В случае успеха заменят все 6 существующих устройств.
Вывод: «Лемана ПРО» строит логистику будущего уже сегодня. Это не просто тест «для галочки», а системная роботизация ключевых процессов, которая напрямую влияет на скорость, стоимость и надёжность поставок в сотни магазинов.
Как вы думаете, полная автоматизация складов — это угроза рабочим местам или эволюция, которая освободит людей от рутины? 👇