В Желтом море у побережья Китая в дрейфе находятся сразу пять танкеров с российской нефтью общим объемом 3,4 млн баррелей. Об этом со ссылкой на данные аналитической компании Kpler сообщает Bloomberg. По оценкам экспертов, такой объем стал рекордным как минимум за последние пять лет и вдвое превышает показатели недельной давности.
Суда стоят недалеко от провинции Шаньдун, где сосредоточена большая часть частных нефтеперерабатывающих заводов Китая. Именно эти НПЗ традиционно считаются наиболее лояльными покупателями подсанкционной нефти. Однако нынешняя ситуация отличается от привычной: танкеры загружены сортом Urals, который в основном экспортируется в Индию. Китайские переработчики, особенно в Шаньдуне, обычно работают с другими сортами сырья, поставляемыми с Дальнего Востока, что могло осложнить процесс разгрузки.
По данным Kpler, появление значительных объемов Urals у берегов Китая связано с резким снижением спроса на российскую нефть в Индии. После введения санкций США против крупнейших экспортеров индийские закупки заметно сократились. Как отмечают индийские ведомства, в декабре поставки российской нефти в страну могут снизиться до 800 тыс. баррелей в сутки, тогда как в июне этот показатель достигал около 2 млн баррелей в сутки.
Аналитики Kpler указывают, что на фоне падения спроса российские поставщики активно ищут новые рынки сбыта и идут на существенное снижение цен. В результате Urals на китайском рынке предлагается даже дешевле иранской нефти, значительная часть потребителей которой также сосредоточена в провинции Шаньдун. При этом эксперты пока не располагают информацией о том, удалось ли реализовать эти партии даже на таких условиях.
Читайте также: