Проект дороги-дублёра Оренбургского тракта, созданный Институтом пространственного планирования РТ, не предусматривает снос жилых зданий, сообщил директор института Олег Григорьев «Татар-информу».
По его словам, изначально рассматривались три варианта прохождения трассы.
«Разработанный нами проект предполагает строительство магистрали вдали от плотной жилой застройки», — подчеркнул Григорьев.
Новая дорога пройдёт по незастроенной территории, минуя посёлки Столбище, Усады, Мирный и новые жилые кварталы.
Ранее Минэкономразвития России признало эффективным проект дублёра Оренбургского тракта в Казани от Института пространственного планирования РТ.
Эффективность обусловлена прогнозируемым интенсивным движением — 48,1 тыс. машин в сутки к 2040 году. Это значительно выше среднего значения по группе сравнения (20,9 тысяч транспортных средств в сутки). Также проект экономит время в пути — 2,6 минуты на километр, что вдвое больше среднего показателя (0,9 мин/км). Федеральное софинансирование может покрыть более половины стоимости строительства участка.
Ранее был предложен альтернативный проект от Института развития города Казани, который предусматривал снос 104 садовых участков, 36 жилых домов и переселение жильцов многоквартирного дома. Однако этот вариант не получил одобрения Минэкономразвития РФ.