Представьте: если все системы уклонения спутников от столкновений вдруг откажут, катастрофа на орбите произойдет меньше чем за трое суток. Это не сценарий научной фантастики — таковы результаты исследования ученых из Принстонского университета, Университета Британской Колумбии и Университета Регины, опубликованного 10 декабря 2025 года. CRASH Clock (Часы катастрофического столкновения) сейчас показывает 2,8 дня. В 2018 году этот показатель составлял 121 день. За семь лет угроза выросла в 43 раза.
Синдром Кесслера: эффект домино на орбите
Чтобы понять, почему это опасно, нужно разобраться с одним явлением, которое ученые называют синдромом Кесслера. Представьте цепную реакцию: одно столкновение создает тысячи осколков, каждый из которых летит со скоростью 10 км/с. Эти осколки врезаются в другие спутники, порождая еще больше обломков. Получается лавина разрушений, которая может сделать целые орбитальные высоты непригодными для использования на десятилетия.
Ученый NASA Дональд Кесслер предупреждал об этом еще в 1991 году. Он говорил: "Необходимо начать ограничивать количество мусора на орбите сейчас, иначе мусорная среда будет продолжать расти". Сегодня его прогноз становится реальностью — исследования показывают, что основная орбита Starlink на 550 км уже находится в пределах порога лавинообразного роста обломков. То есть одно столкновение может запустить неконтролируемый каскад.
На орбите сейчас находится около 40 тысяч крупных объектов размером более 10 см, но только 11 тысяч из них — действующие спутники. Остальное — космический мусор общей массой более 7 тысяч тонн (это вес груженого железнодорожного состава из 70 вагонов). Пик мусора на высоте 800 км создан в основном двумя событиями: китайским испытанием противоспутникового оружия 2007 года и столкновением 2009 года между американским спутником Iridium и российским Cosmos-2251.
Опасные сближения происходят каждые 20 секунд
Теперь проясняется, почему 2,8 дня — это так мало. Согласно исследованию, на всей околоземной орбите опасное сближение объектов на расстояние менее 1 км происходит в среднем каждые 20 секунд. В самой плотной части орбиты Starlink на высоте 550 км такие опасные сближения случаются каждые 11 минут.
Спутники Starlink компании SpaceX выполняют маневр уклонения от столкновения в среднем каждые 1,8 минуты. За период с декабря 2024 по май 2025 года они совершили 144 404 маневра — это примерно 82 маневра на спутник за полгода. Каждый маневр создает неопределенность в расчетных позициях спутников на несколько дней, а одно исследование обнаружило неточности до 40 км сразу после маневра.
Инцидент декабря 2025: в 200 метрах от катастрофы
Всего неделю назад, 12 декабря 2025 года, произошел конкретный инцидент, который наглядно показал, насколько реальна эта угроза. Китайский спутник, запущенный ракетой Kinetica-1, прошел всего в 200 метрах от спутника Starlink на высоте 560 км.
По космическим масштабам, где объекты движутся со скоростью 10 км/с, 200 метров — это катастрофически близко. Такое расстояние говорит о том, что столкновение висело на волоске.
"Насколько нам известно, не проводилось никакой координации с существующими спутниками на орбите. Большая часть рисков в космосе связана с отсутствием координации между операторами спутников — и это должно измениться", — заявил Майкл Николлс, вице-президент по инженерным разработкам Starlink компании SpaceX.
Инцидент произошел через 48 часов после отделения спутников, когда ответственность за маневры лежала на операторах космических аппаратов. Он ясно показывает, что даже без спешки и в мирное время мы уже находимся на грани.
Угроза космической погоды
Всё было бы менее критично, если бы система была надежна к сбоям. Но значение CRASH Clock менее трех дней — уже повод для серьезного беспокойства.
Крупные солнечные бури могут надолго нарушить работу спутниковых систем. В мае 2024 года произошла геомагнитная буря "Ганнон" (класс G5) — самая мощная за 20 лет. Во время и после этой бури более половины всех спутников (в основном Starlink) были вынуждены маневрировать из-за увеличенного атмосферного сопротивления.
В таких условиях неопределенность позиционирования спутников легко достигает нескольких километров, делая маневры уклонения от столкновений крайне ненадежными.
Но ещё опаснее прошлое. Геомагнитная буря 1859 года (Событие Кэррингтона) была как минимум вдвое мощнее, чем Ганнон. Если подобная буря произойдет сегодня при текущем CRASH Clock в 2,8 дня, последствия могут быть катастрофическими — нет времени на восстановление.
Что это означает для спутниковых систем связи
Космический мусор и риск столкновений угрожают надежности всей спутниковой инфраструктуры. Для управления дронами на расстояниях до 100 км критически важна стабильность канала связи — потеря даже части спутниковой группировки может вывести из строя помехозащищенный канал управления.
Российские разработки спутниковых систем дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) и спутниковой связи также сталкиваются с этой проблемой — растущая плотность объектов на орбите усложняет размещение новых аппаратов и увеличивает риски для действующих космических группировок.
По прогнозам экспертов, число спутников на низкой орбите может увеличиться на 190% за ближайшие десять лет. К концу 2030-х годов количество объектов на орбите может достичь полмиллиона. Без четкой системы обмена данными между всеми операторами спутников риск столкновений станет критическим.
Российские решения проблемы космического мусора
В России разрабатывается первый многоразовый космический транспортер для очистки орбиты от обломков. Уникальность отечественной разработки — возможность многоразового использования с опцией возвращения модулей на Землю. Транспортер собирает космические обломки благодаря модульной системе и сетке, выдерживающей сверхвысокие температуры. Авторы готовятся к тестовому запуску в 2025 году.
Генеральный конструктор корпорации «Системы прецизионного приборостроения» Владимир Пасынков предложил создать систему высокоточного обнаружения космического мусора, которая сможет заранее определять место падения крупных фрагментов и предотвращать техногенные катастрофы.
Международные усилия также набирают обороты: японская компания Astroscale в 2021 году успешно испытала аппарат, который нашел в космосе модельный "мусор" и изменил его траекторию так, чтобы объект сгорел в атмосфере. Сейчас компания работает над удалением реальной верхней ступени ракеты.
Что дальше
Орбита Земли — конечный ресурс. Исследователи предлагают использовать CRASH Clock как ключевой экологический индикатор для отслеживания нагрузки на орбитальное пространство.
Сокращение с 121 дня в 2018 году до 2,8 дня в 2025 году — это снижение в 43 раза. В течение 24 часов при отсутствии маневров существует 30% вероятность столкновениямежду двумя каталогизированными объектами на орбите.
Нужно:
- Обязательно обмениваться орбитальными данными между всеми операторами спутников
- Разработать "безопасные режимы" для спутниковых созвездий на случай космической погоды
- Ускорить создание технологий активного удаления космического мусора
- Усилить международную координацию космической деятельности
При текущем значении CRASH Clock в 2,8 дня система орбитальных операций имеет минимальный запас прочности: одного отказа в уклонении или мониторинге может хватить для запуска катастрофического сценария.
📡 Группа компаний АРГУС-М
Российские технологии для обороны, связи и защиты инфраструктуры
Telegram-каналы:
• НПП АРГАТА — Отечественные решения в космосе и здравоохранении: t.me/nppargata
• Спецсвязь “ГЕРМЕС” - ППРЧ связь, мачты, защита от дронов: t.me/germesfpv
💬 Вопросы и сотрудничество: t.me/spetsvyaz_bot
🌐 Сайты: argusm.ru | germes.it-shop-tg.ru| kaysant.ru | nppargata.ru