Нижегородские бизнесмены не поддерживают новые требования к дорожным знакам

С 1 января 2026 года в России вступают в силу новые изменения в Национальный стандарт России, которые обяжут бизнес ликвидировать знаки дорожной навигации, указывающие на объекты туризма и организации, с улиц Нижнего Новгорода. Об этом сообщает ИА «В городе N» со ссылкой на слова директора компании «РусЗнак» Вячеслава Монашова. С 2026 года в России вступают в силу изменения в национальный стандарт ГОСТ Р 52290–2024, которые исключают из дорожных указателей перечень объектов социальной и экономической инфраструктуры. Это приведет к тому, что информационные знаки индивидуального проектирования (ИЗИП), указывающие на туристические объекты и организации, могут исчезнуть с улиц Нижнего Новгорода. По словам Вячеслава Монашова, эти знаки играют важную роль в городской инфраструктуре дорожного движения. Они значительно упрощают ориентирование автомобилистов и пешеходов, особенно в незнакомых районах и в местах со сложной дорожной разметкой. Для туристов и жителей без доступа к интернету такие знаки являются незаменимым инструментом офлайн-навигации. Также знаки помогают на трассах, например, найти удаленные от основных дорог базы отдыха, санатории, медицинские пункты, шиномонтажи и другие объекты, обеспечивая комфорт и безопасность. Их стоимость в 10 раз ниже наружной рекламы, и ликвидация этих указателей может привести к закрытию многих предприятий сферы услуг, что негативно скажется на экономике региона и уровне занятости населения. Кроме того, в современных условиях с перебоями мобильной связи, вызванными борьбой с беспилотниками, знаки навигации становятся еще более актуальными как надежный способ ориентирования. «Введение нового государственного стандарта лишит жителей доступа к понятной, удобной навигации, а особенно в тех городах, что находятся на границе и ежедневно подвергаются налетам беспилотников. Подобного рода знаки дорожной навигации — это один из способов безопасной и возможной оффлайн навигации по городу для пешеходов, автомобилистов, служб такси и доставки, — рассказал Вячеслав Монашов. Представители организаций, размещающих эти знаки, уже обращались в Федеральную антимонопольную службу и Росстандарт с просьбой разъяснить ситуацию, но пока ответов не получили. Итогом может стать значительное ухудшение навигационной среды и снижение удобства для жителей и гостей Нижнего Новгорода.]]>