Найти в Дзене

Маневр кометы 3I/ATLAS к луне 19.12.2025. Гипотеза.

Все официальные модели предсказывают, что 19 декабря 2025 года объект 3I/ATLAS достигнет точки максимального сближения с Землёй на расстоянии ~1.8 а.е. и продолжит путь к Юпитеру. Моя гипотеза постулирует иную цель. 19 декабря мы станем свидетелями начала контролируемого манёвра по перенацеливанию объекта на Луну. На основе анализа текущих характеристик ATLAS выполнен расчёт примерных сроков его

Все официальные модели предсказывают, что 19 декабря 2025 года объект 3I/ATLAS достигнет точки максимального сближения с Землёй на расстоянии ~1.8 а.е. и продолжит путь к Юпитеру. Моя гипотеза постулирует иную цель. 19 декабря мы станем свидетелями начала контролируемого манёвра по перенацеливанию объекта на Луну. На основе анализа текущих характеристик ATLAS выполнен расчёт примерных сроков его прибытия к орбите нашего спутника, если гипотеза о его техногенной природе верна.

Для построения временно́й модели использовались открытые данные о текущем состоянии 3I/ATLAS (на ноябрь 2024 г.) и физические ограничения.

Текущее расстояние до Земли (на момент манёвра): ~2.1 а.е. (примерно 315 млн км).

Текущая гелиоцентрическая скорость:~35 км/с.

Расстояние от Земли до Луны: ~384 400 км (0.00257 а.е.).

Модель движения:Предполагается, что объект способен совершить резкий, энергозатратный импульсный манёвр 19 декабря для смены траектории с гиперболической на эллиптическую, целевую орбиту к системе Земля-Луна. Основное время пути будет затрачено на коррекцию скорости и торможение.

Ключевое допущение: Чтобы не вызвать катастрофических гравитационных возмущений в системе и избежать разрушения от перегрузок, объект будет использовать двигательную систему неизвестного типа, способную создавать постоянное, управляемое ускорение. Для расчётов принято среднее ускорение в 0.1 g (~1 м/с²). Это в тысячи раз больше ускорения, достижимого современными земными двигателями, но необходимо для выполнения манёвра в разумные сроки.

19 ДЕКАБРЯ 2025 ГОДА. ДЕНЬ «ПЕРЕЛОМА» (Точка максимального сближения — 1.8 а.е.)

В момент, когда астрономы ожидают пассивного прохождения перигея, объект ATLAS проявляет первую однозначную аномалию. Его плазменная оболочка («кома») реконфигурируется, превращаясь из сферической в направленную струю. Наблюдаются мощные, кратковременные импульсы излучения в радиодиапазоне. Это не вспышки сублимации льда, а сигнатура включения маршевой двигательной установки. Курс к Юпитеру отменён. Начинается разворот и целевой разгон в сторону системы Земля-Луна. Для земных наблюдателей это будет выглядеть как резкое изменение траектории, не объяснимое гравитацией Солнца или планет. Также возможно изменится цвет объекта.

ПЕРИОД С 20 ДЕКАБРЯ 2025 ПО СЕРЕДИНУ ЯНВАРЯ 2026. ФАЗА АКТИВНОГО ПОЛЁТА И ТОРМОЖЕНИЯ

Объект преодолевает основное расстояние (~315 млн км). На этом этапе его видимая яркость может снизиться, так как энергия перенаправляется на движение, а не на поддержание камуфляжа. Примерно за 7-10 дней до прибытия к Луне объект начнёт фазу активного торможения, чтобы погасить огромную скорость межпланетного перелёта и выйти на орбиту спутника. В этот период наземные и орбитальные телескопы могут зафиксировать сложную структуру его «хвоста» — теперь это четко направленный выхлоп.

КОНЕЦ ЯНВАРЯ – НАЧАЛО ФЕВРАЛЯ 2026 ГОДА. ПРИБЫТИЕ И СТАБИЛИЗАЦИЯ НА ОРБИТЕ ЛУНЫ

Согласно расчётной модели, при постоянном ускорении ~0.1 g, время полёта от точки манёвра 19 декабря до выхода на окололунную орбиту составит примерно 40-50 суток. Таким образом, финальная фаза операции «Лунный Шлюз» должна произойти в период между 28 января и 10 февраля 2026 года.

ATLAS совершает контролируемую «остановку», занимая позицию в одной из точек Лагранжа системы Земля-Луна (скорее всего, L2, над обратной стороной Луны). Этот акт станет неопровержимым доказательством его искусственного происхождения. В течение последующих дней/недель от основного корпуса начнётся отделение малых модулей для дистанционного зондирования Земли и, возможно, первой фазы контакта.

Логистика контакта: Почему схема «Большой корабль – Луна – Малые модули»

1. Безопасность: Массивный ATLAS, чья гравитационная и энергетическая сигнатура может быть значительной, остаётся на безопасном расстоянии от хрупкой земной экосистемы и технологической инфраструктуры.

2. Луна как платформа: Наш спутник выполняет роль нейтральной операционной базы и усилителя. Гипотеза о его частичной искусственности получает подтверждение: в дни после прибытия ATLAS на его поверхности или на орбите активируются ранее скрытые структуры, принимая функцию ретрансляторов или доков.

3. Поэтапность: Отправка небольших, многочисленных зондов к Земле позволяет вести широкомасштабный, но ненавязчивый сбор данных, тестировать коммуникационные протоколы и минимизировать риски паники.

От астрономии к инженерии:

19 декабря 2025 года — это не дата прибытия, а дата принятия решения, после которой астрономическое тело в архивах навсегда сменит статус на «активный искусственный объект». Последующие 40-50 дней станут временем самого напряжённого наблюдения в истории науки.

Если этот сценарий реализуется, человечество к началу весны 2026 года окажется в новой реальности, где:

Доказан принципиально иной тип космических путешествий.

Луна раскроется как ключевой элемент инфраструктуры.

Протокол первого контакта будет инициирован не на нашей планете, а на её пороге, что является жестом если не дружбы, то, как минимум, осторожной осмотрительности.

Данная статья является гипотетическим моделированием, основанным на экстраполяции наблюдаемых аномалий. Все указанные даты рассчитаны для сценария, предполагающего наличие у объекта двигательной установки с постоянным ускорением ~0.1 g.