В Новый год и в конце декабря доставка почти всегда выходит на пик: заказов больше, свободных исполнителей меньше — поэтому ставки и бонусы часто становятся выше.
Если вы только думаете попробовать себя курьером на машине в Москве или Санкт‑Петербурге, праздники — удобный момент сделать 1–2 пробные смены и понять, “моё/не моё”, не загоняя себя в режим “работаю каждый день”.
Главное — зайти по‑взрослому: заранее проговорить условия, понять схему расчёта и посчитать “чистыми” с бензином и расходниками, чтобы проба не превратилась в разочарование.
Гайд для новичка: как выйти на 1–2 смены автокурьером на своём авто в Москве/СПб в новогодний пик. Чек‑лист: график, выплаты, удержания, расходы на авто.
Почему новичку вредны “бесконечные заказы”
Когда человек только присматривается к курьерству, цель — не рекорд, а быстро понять, как реально устроена работа: темп, пробеги, простои, правила и деньги “на руках”.
“Бесконечные заказы 24/7” для новичка часто заканчиваются выгоранием, ошибками и ощущением, что его просто “прокатали” на сезоне.
Поэтому потолок по сменам в вашем случае можно считать плюсом: это безопасный тест‑драйв профессии — отработали 1–2 выхода, спокойно сделали выводы и уже потом решаете, идти дальше или нет.
Почему Новый год — хороший момент попробовать работу курьером
В высокий сезон проще быстрее “потрогать профессию руками”: понять, сколько времени уходит на смену, как ощущается нагрузка, какие расходы на авто и что получается по деньгам.
Но именно в праздники новички чаще всего разочаровываются, если не проговорили условия заранее или пытаются выходить “на всё подряд” и не считают бензин/износ.
Поэтому оптимальная стратегия на Новый год — несколько понятных смен без гонки за рекордами и с нормальным подсчётом чистого результата.
Кому подойдёт подработка автокурьером на личном авто
Этот формат подходит, если вы:
- Хотите попробовать работу водителем‑курьером (доставка на авто), но не готовы “жить в доставке”.
- Боитесь первого выхода и сюрпризов “по факту” (время, правила, деньги, возможные удержания).
- Хотите заранее понимать условия и темп, а не разбираться на ходу.
Первый выход: 5 проверок до смены (график, расчёт, требования)
Перед первой сменой уточните 5 вещей — они закрывают главные боли автокурьеров: бензин/износ, простои, непонятные удержания и стресс старта.
- График: сколько часов смена, можно ли выбрать удобное время и дни.
- Когда и как платят: сроки, формат, что считается “закрытием смены”.
- Удержания/штрафы: за что бывают и как считаются (чтобы не было “цифры не сошлись”).
- Самозанятость/ИП: нужно ли и что делать, если пока нет (лучше решить до выхода).
- Требования к авто: строго своё/какие документы и ограничения.
Если мысль “первый выход страшный, не понимаю, что будет по факту” — это нормальная реакция новичка.
Самый спокойный сценарий — когда условия проговорены заранее и есть сопровождение на старте, чтобы не ловить сюрпризы уже во время смены.
Сколько получается “чистыми”: бензин, расходы и как не уйти в минус
Если рассматривается подработка водителем‑курьером, считать важно не “грязными начислениями”, а тем, что остаётся после расходов на машину.
Мини‑правило, которое реально помогает:
- Итог считайте по неделе (или хотя бы по 2 сменам), а не по одному дню.
- Записывайте расходы: бензин, платные парковки, мелкие расходники.
- Дальние поездки берите только если они окупаются по километражу — иначе легко уехать в “минус” даже при нормальных начислениях.
Как понять, есть ли смысл продолжать (после 1–2 смен)
После пробных смен оцените три вещи:
- Деньги “чистыми”: выплаты минус топливо/расходники.
- Прозрачность: всё ли понятно по правилам и начислениям, не было ли неожиданных удержаний.
- Самочувствие: готовы ли повторить такой день без ощущения “меня вынесли”.
Если понимаете “не моё” — это нормальный исход: вы не потратили недели и не загнали себя.
Если “моё” — тогда уже можно искать способы увеличивать объём и выбирать формат, который подходит по графику.
Москва и Санкт‑Петербург: где попробовать через «Все Свои»
Если хочется зайти именно в доставку на машине в спокойном режиме, можно начать с формата “выходы по сменам” — когда условия и график заранее известны.
Через «Все Свои» сейчас можно стартовать так:
- Москва — выходы по Куперу, Ленте, X5 и другие.
- Санкт‑Петербург — выходы по Ленте.
Гражданство РФ желательно.
Частый вопрос: “почему через вас, а не напрямую?”
Понять можно: не хочется “посредников”.
Смысл в другом: через нас старт часто проще и спокойнее — условия заранее, сопровождение, и можно сделать 1–2 выхода и решить по факту без обязательств.
Это особенно подходит тем, кто только пробует курьерство и не хочет начинать с режима “бесконечных заказов”.
Что делать дальше
Если хотите получать актуальные смены, ставки и новости по выходам в Москве и Санкт‑Петербурге, переходите в наш новостной канал — там всё обновляется быстрее всего.