Универсальные зум-объективы Canon RF 24-105 часто становятся рабочими лошадками для фотографов — универсальны, компактны, с мотором автофокуса USM. Но внутри сложная механика, которая со временем выходит из строя. Хруст при зуме — один из самых коварных сигналов, что внутри что-то разломалось или расшаталось. В этом случае объектив требует разбора не только для диагностики, но и для спасения от дальнейшего износа.
Как проявляется проблема
Сначала звук возникает только на определённых фокусных расстояниях — например, на 50 мм или в конце хода от 24 к 105. Это признак того, что геликоид (спиральный механизм зума) касается какого-то инородного предмета. Если продолжать снимать, хруст усилится, превратившись в постоянный спутник. Некоторые фотографы игнорируют это, пока объектив полностью не отказывает — зум становится туго крутить или вообще заклинивает.
Разбор Canon RF 24-105mm
Разборка начинается с демонтажа внешних элементов. Сначала отсоединяем байонет. Шлейфы отключают от платы управления с большой аккуратностью — один неправильный рывок, и шлейф порвётся, превратив ремонт в замену.
Далее начинается ювелирная работа. Передние линзы с кольцами отделяют от основной группы, открывая доступ к геликоиду зума. Это спираль из пластика с металлическими направляющими — она передвигает весь оптический блок при вращении кольца. Именно здесь чаще всего скапливаются инородные предметы.
Что мешало плавному ходу
При разборе обнаружили мы два дефекта, которые оказались причиной хруста. Первый — отломанный кусок застывшего клея, фиксировавший шлейф. Со временем под вибрациями он крошится, мелкие кусочки попадают в механизм зума и препятствуют его ходу. При каждом повороте кольца зума эти осколки трутся о геликоид, издавая характерный звук.
Второй дефект — мелкая металлическая втулка, которая выпала из гнезда при разборе. Её задача простая: удерживать переднее корпусное кольцо в нужном положении, обеспечивая соосность оптической системы. Когда втулка выпадает, кольцо начинает люфтить, касаясь геликоида во время движения. Результат — тот же хруст. Этот дефект указывал на износ пластика или микротрещины от ударов.
Восстановление функционала
Кусок клея удалили пинцетом, затем промыли область спиртом, чтобы не осталось липких остатков. Это заняло больше времени, чем ожидалось — пришлось доставать мельчайшие кусочки из укромных мест.
Втулку вернули на посадочное место, зафиксировав небольшой каплей клея. Главное здесь — не переборщить, иначе излишки клея также могут мешать движению линз. После фиксации втулки дали клею полностью высохнуть (около 5 минут), потом проверили люфт — движение свободное.
Геликоид обработали специальной силиконовой смазкой, которая не липнет, не собирает пыль и не высыхает годами. Это критично для зум-механизма — правильная смазка гарантирует плавность хода на долгие годы.
Обратная сборка и проверка
Сборка — процесс, противоположный разборке, но требующий ещё большего внимания. Каждый шлейф, каждый винт должны занять точное место. Неправильное положение — и при следующем включении камеры может произойти короткое замыкание.
После сборки объектив подключили к камере Canon EOS R. Первый тест — включение: мотор USM работает тихо, без посторонних звуков. Второй тест — плавное вращение кольца зума от 24 мм на 105 мм и обратно несколько раз. Геликоид движется мягко, без рывков. Третий тест — фокусировка на предметах на разных расстояниях: всё работает резко и чётко. Стабилизатор IS активирован — включение-выключение происходит без сбоев.
Хруст полностью исчез. Объектив готов к работе — к свадьбам, спортивным событиям, путешествиям, где каждый клик камеры должен быть безупречным.
Профилактика
Чтобы избежать подобных проблем, обращайте внимание на любые изменения в работе объектива. Если при вращении кольцо зума стало слышно странное потрескивание, не ждите, пока оно перейдёт в хруст. Своевременный ремонт спасает от замены дорогостоящих деталей. Берегите объективы от ударов и падений — микротрещины в пластике часто остаются незаметными, но со временем приводят к серьёзным сбоям.
Стоимость такого ремонта в сервисе Fotoblick зависит от сложности разбора и количества деталей, требующих замены. Гарантия на выполненные работы — 3 месяца.