Найти в Дзене

Административные штрафы по лицу: инициатива Минтранса

Минтранс России предложил внедрить новую систему, которая позволит автоматически накладывать штрафы на граждан за административные нарушения, используя технологии распознавания лиц и данные с камер видеонаблюдения. Это будет сделано по аналогии с уже существующими “письмами счастья”, которые направляются водителям за нарушения правил дорожного движения. Основная цель данного законопроекта заключается в том, чтобы улучшить контроль за соблюдением правил на железнодорожном транспорте, особенно в отношении перехода железнодорожных путей в неположенных местах. Согласно предложению, для работы новой системы планируется использовать Единую биометрическую систему (ЕБС). Но, как сообщается, оператор этой системы уже выразил сомнения в том, что технически и нормативно возможно реализовать автоматическое наложение штрафов на основе распознавания лиц. Кроме того, в ФСБ и МВД также высказали опасения по поводу этой инициативы, опасаясь, что она может привести к утечкам данных из ЕБС, что, в свою
От камеры к штрафу: Минтранс предлагает использовать распознавание лиц
От камеры к штрафу: Минтранс предлагает использовать распознавание лиц

Минтранс России предложил внедрить новую систему, которая позволит автоматически накладывать штрафы на граждан за административные нарушения, используя технологии распознавания лиц и данные с камер видеонаблюдения. Это будет сделано по аналогии с уже существующими “письмами счастья”, которые направляются водителям за нарушения правил дорожного движения. Основная цель данного законопроекта заключается в том, чтобы улучшить контроль за соблюдением правил на железнодорожном транспорте, особенно в отношении перехода железнодорожных путей в неположенных местах.

Суть инициативы

Согласно предложению, для работы новой системы планируется использовать Единую биометрическую систему (ЕБС). Но, как сообщается, оператор этой системы уже выразил сомнения в том, что технически и нормативно возможно реализовать автоматическое наложение штрафов на основе распознавания лиц. Кроме того, в ФСБ и МВД также высказали опасения по поводу этой инициативы, опасаясь, что она может привести к утечкам данных из ЕБС, что, в свою очередь, негативно скажется на безопасности и конфиденциальности граждан.

В опубликованном проекте поправок Минтранс предлагает изменить статью 11 закона “О персональных данных”. В текущей редакции закона указано, что обработка персональных биометрических данных может происходить без согласия владельца в определенных случаях, например, для осуществления правосудия или в рамках законов, направленных на борьбу с коррупцией и терроризмом. Минтранс предлагает дополнить этот список новой категорией — “контроль за соблюдением правил нахождения граждан на инфраструктуре железнодорожного транспорта”, что включает в себя контроль за переходом железнодорожных путей.

Также предполагается дополнить закон “О железнодорожном транспорте в РФ” нормой, которая позволит устанавливать автоматические камеры фотовидеофиксации нарушений в зонах, признанных “повышенной опасностью”. Конкретные места, где будут установлены такие камеры, будут определяться владельцем инфраструктуры и железнодорожных путей.

В пояснительной записке к законопроекту Минтранс указывает на тревожную статистику: в 2024 году в результате перехода путей в неположенных местах погибли 1,1 тысячи человек, а за первые семь месяцев 2025 года — 580 человек. Ведомство уверено, что внедрение новых норм позволит значительно улучшить ситуацию и снизить количество пострадавших, так как автоматическое привлечение нарушителей к ответственности будет способствовать повышению дисциплины среди граждан.

Для реализации данной инициативы потребуется внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) Российской Федерации. Однако, как подчеркивают в Минтрансе, прежде чем это сделать, необходимо внести соответствующие правки в закон “О персональных данных”, чтобы обеспечить законность и безопасность использования биометрических данных для автоматического наложения штрафов.

👉Таким образом, предложенная система распознавания лиц может стать важным шагом в борьбе с нарушениями на железнодорожном транспорте, Реализация данной инициативы потребует тщательной проработки всех технических и правовых аспектов. Важно, чтобы при внедрении новых технологий соблюдались права граждан и обеспечивалась их безопасность.

Если понравилась статья, с вас традиционный 👍 и подписка!

Надеемся, что данная информация была полезна. Следите за новостями, будет много всего интересного!

Другие интересные материалы:

Можно ли пройти банкротство, если при оформлении кредита предоставлены ложные сведения

Когда банк подаст на банкротство должника

Как написать объяснительную в полицию по долгам МФО

Жесткие МФО: Где не прощают просрочки

Требуют выплату старого долга? Разбираемся, как действовать правильно

Как списать долги: судебное или внесудебное банкротство

Вся правда о последствиях банкротства

Как законно остановить коллекторов?

Прощай долги! Как изменилось исполнительное производство с июля 2024 года?

Важные изменения в судебном приказе с осени 2024 года

Пять категорий кредиторов, превращающих банкротство в кошмар

Разрушаем миф: минимальная сумма долга для банкротства

Как не потерять авто в процессе банкротства

Что делать, если приставы арестовали карту ребенка?

Банки-лидеры по взысканию задолженности

Какие МФО чаще пишут в полицию при просрочках займов

Если вы столкнулись с финансовыми трудностями, не отчаивайтесь! Обратитесь к юристам "БанкротПроект", и мы поможем вам найти оптимальное решение. Мы подробно изучим вашу ситуацию, проанализируем ваши доходы и расходы, выберем наиболее подходящий способ решения проблемы с долгами.

Не бойтесь обращаться за помощью. Своевременная консультация с юристом поможет вам избежать негативных последствий и начать новую жизнь без финансового бремени.

Мы находимся по адресу: г. Москва, м. Боровицкая, ул. Знаменка, дом 13, стр. 1, этаж 2, офис 15

Звоните, 8 (800) 301-31-71

Оставить заявку можно по телефону, а также на сайте Банкротпроект.рф