Всем привет! В этой статье я поделюсь с вами впечатлениями о перелёте на крыльях а/к China Eastern Airlines по маршруту Москва-Шанхай-Ханой, погнали!
Задолго перед вылетом я установил себе в телефон их приложение (о том, как я выбирал а/к для перелёта и планировал отпуск можно прочитать вот туточки) в надежде, что быстренько там зарегаюсь и смогу выбрать нам места + "зачекиниЦа" (привет моим детям, это слово написано для них) на рейс, да и просто наслаждаться всякими "плюшками" современного мира.. Но не тут-то было! После долгих мытарств и чтений в этих наших интернетах о различных способах обхода сложностей при регистрации в этой а/к (не перестаю гордиться моими соотечественниками, нас ничто и никто не остановит, чесс слово) от других путешественников могу сформулировать схему для вас, друзья-читатели, максимально кратко:
1. Скачиваем приложение China Eastern Airlines.
2. Переходим на доступный для вашего понимания язык.
3. Регистрируемся по почте (ДА - по почте!!! НЕТ - не по телефону!!!).
Для этого делаем следующее - те из вас, у кого есть @gmail.com пробуйте указывать эту почту (UPD. у моего БигБосса всё удачно случилось), на нее придёт код подтверждения. Те, кто не является пользователем этого ресурса (как и собственно я, ваш "писака") и/или у кого не приходит заветный код на @gmail.com - заводим ящик в OUTLOOK и указываем его. Есть! Код пришёл, поздравляю с регистрацией у "китайских коллег" - стартуем!
4. Вуаля! Вы авторизованы, по номеру брони находите свой рейс и выбираете доступные услуги - места, питание и прочее из представленных вам доступностей!
Те из вас, кто подписан и читает меня в курсе того, что мы из славного южного города - Ростова-на-Дону, а с февраля 2022 года это означает полное отсутствие авиационного сообщения в/из Столицы Юга. И, как следствие, полное присутствие в нашей жизни нового международного аэропорта - Шереметьево, в международной аббревиатуре значащегося как SVO (вот же совпадение какое, не?! Воистину - случайности не случайны...). Поэтому наш путь таков - машина, трасса М4, 1130 км, 12 часов пути, паркинг P12 (после того, как один раз минут 40 отгребал машину из-под снега я заезжаю туда, где места под навесом), бесплатный трансфер до терминала В и вот он вход в аэропорт Шереметьево. Свершилось!
- Москва-Шанхай, вылет в 19-10 по мск
Забегая чуть вперёд скажу, что наши рейсы и в Шанхай, и в Ханой были выполнены без задержек, строго по расписанию. Что, конечно же, приятно после 12-ти часовой поездки Ростов-Москва.
1. Регистрация.
Как и расписывал выше, после регистрации в приложении China Eastern Airlines я выбрал нам места на обоих сегментах перелёта и зарегистрировался. Поэтому в Шереметьево нам предстояло сдать багаж и получить наши посадочные согласно забронированным ранее местам. Сказано - сделано! Данный процесс прошёл гладко и быстро не смотря на довольно внушительное количество жаждущих человеков - стоек для регистрации было открыто штук 4-5 точно. Посадочные на руках, багаж летит "сквозняком" до Ханоя, на ручной клади заботливо болтается бирочка "Cabin baggage" - всё супер, идём досматриваться)
2. Описание полёта.
Наш перелёт осуществлялся на Airbus A-330, с раскладкой кресел практически по футбольной схеме - 2-4-2. Наши места были А и С, соответственно никаких попутчиков и борьбы за подлокотники не предполагавшие. Самолёт внутри достаточно свежий, на каждом кресле заботливо лежала подушечка под уставше-сонную голову и минимальный набор полётных нужностей не нужных мне принадлежностей. Межкресельное пространство было вполне комфортно для ног моего 186-ти сантиметрового тела, а подголовники впереди стоящих кресел были оборудованы мультимедийной системой с фильмами, в том числе и на Великом-Могучем русском языке.
На счет того, есть ли на борту WI-FI простите, но я не в курсе… Уставший после длительной поездки за рулём я вырубился еще в процессе взлёта, фактически проспав весь 8-ми часовой полёт… Но просыпаясь в аккурат на приёмы пищи, я так и не смог определится, чего же я хочу больше - спать или есть?! По прошествию времени ко мне это понимание пришло - я хотел делать эти два глагола абсолютно поровну и абсолютно попеременно))
3. Питание на борту.
Вопросов нет. Кормили, как я уже говорил, дважды. В течение часа после взлёта благожелательный экипаж уже вовсю сновал с тележками по салону. Всё как всегда на интернейшенал рейсах - вначале напитки (соки-воды, пиво, вино с лихвой и в избытке), потом горячая пища (2 вида на выбор) и вновь напитки.
Ну и где-то часа за два до посадки заботливые стюарды повторили свой перформанс - подали горячий завтрак. Завтрак правда был без права выбора, но вполне достойный - яичный омлет + разные приколюхи на пожевать.
Подытоживая этот сегмент перелёта я буду краток - за те деньги, что я заплатил в карман China Eastern Airlines соотношение цена/качество не то, что соответствовало, а я бы даже сказал, что качество сервиса на перелёте было по заниженной стоимости)))! Действительно, и что самое главное - абсолютно честно сообщаю вам, друзья-читатели, что каких-то нареканий/огорчений/замечаний у меня нет. Эту а/к, учитывая их ценовую политику и уровень сервиса, я точно добавлю себе в шорт-лист и при прочих равных вновь с удовольствием полечу на их "крыльях"!
- Трансфер в Шанхае.
Спустя 8,5 часов полёта наш борт пришвартовался к телескопическому трапу в Шанхае. Есть - полпути пройдено!
Навигация в аэропорту Пудун, Шанхай.
Выйдя по трапу мы сразу направились в зону трансфера. На каждом шагу указатели, понятная навигация и сотрудники аэропорта, готовые в любую минуту прийти на помощь и направить пассажиров в нужном им (пассажирам, а не сотрудникам) направлении. Мне видится, что заблудиться там абсолютно невозможно. Даже если ты внезапно обезумел (всё ж таки напитки на борту любезно и обильно разливались всем страждущим) за время полёта - подними глаза и следуй по стрелке TRANSFER. Да даже если ты внезапно ослеп, ну или у тебя лопнули глаза от чего-нибудь удивительного - нащупай сотрудника и громко скажи, TRANSFER! И в том, и в другом случае вы всенепременно попадёте в нужный пункт - зону досмотра перед проходом в зал вылета.
Зал вылета в аэропорту Пудун, Шанхай.
Курильщики имеются здесь?! Потому что сейчас будет важная информация для нас с вами (ВНИМАНИЕ! Минздрав предупреждает! Курение вредит Вашему здоровью!)!!! В зоне досмотра отбирают ЛЮБОЕ ОГНИВО! ЛЮ-БО-Е!!! Так что те из вас, друзья-читатели, кто имеет любимую/брендовую/дорогую кошельку или глазу зажигалку - оставьте её дома! Я, благодаря моему товарищу, таковую имею. И имею привычку не брать её в путешествия, дабы не потерять/забить песком/утопить и прочия-прочия.. Хвала небесам, я не изменил своей привычке и в этом путешествии! А сейчас, набирая текст для этой статьи, с удовольствием ощущаю её присутствие в моём кармане. Итак, зелёная зажигалка с логотипом 5-чки оставлена сотрудникам Шанхайского аэропорта, а я, пройдя досмотр, иду и думаю - как же мне теперь подкурить?! Или тут вообще нет места для курения?! Но нет, всё есть - глядите!
Лично я такое вижу впервые... Но.. Прикольно же, нет?! Позаботились-таки об нас)))
А вот сама зона вылета нас откровенно разочаровала..
Я не знаю, может быть так не свезло именно нам, но большинство магазинов и кафешек были попросту закрыты! А мы так рассчитывали пошаблаться там, прикупить чего-нибудь... Нет, нас встретила пустота, вендинговые автоматы, кулеры с водой и звенящая тишина. Да, парочка сувенирно-продуктовых магазинов работала, но это было явно не то, чего мы ожидали от Шанхая после Дохи, Абу-Даби и прочих, посещённых нами, больших аэропортов. В итоге, мы прикупили что-то из шанхайских сувениров в открытом магазинчике и, кое-как, на верхнем этаже нашли перекусоШную "фастфудню".
Оформили наш Order на кассе, сразу же его оплатили и получив заказанные нами комбо-наборы смели их подчистую.
Юани мы заранее и/или по прилёту не брали и не снимали, в "фастфудне" и магазине без проблем было оплачено нашей картой-казашкой (подробно о ней я писал в отчёте о нашем путешествии по ЮАР). Недовольные повсеместной пустошью аэропорта и более-менее сытые мы направились вниз, оккупировали пару мест с розетками и стали ждать нашего вылета в Ханой. Так как заняться чем-либо ещё в Пудуне было абсолютно невозможно!
- Шанхай - Ханой, вылет в 14-50 по шанхайскому
Об этом перелёте так подробно рассказывать не буду, ибо авиакомпания та же, стандарты те же, обслуживание ровно такое же. Отмечу лишь несколько отличий -
- Раскладка кресел уже не футбольная, а стандартная - 3-3, ABC - DEF.
- Пространство для ног сократилось.
- Подушки для сна улетучились.
- Мультимедийная система потеряла в меню русский язык, но сохранила ОДИН фильм на нём.
- Горячей едой потчевали уже не дважды, а единожды.
- Ну и внеслись корректировки в напитки - из полезного оставили только два вида вина.
В остальном что-либо ещё из отличий отметить я не могу. Всё достаточно просто, но, наверное, чуть менее комфортно чем при перелёте из Москвы в Шанхай. Время в пути заняло что-то около 4-х часов и по его прошествию мы приземлились в аэропорту Ханоя.
На этом о нашем перелёте с China Eastern Airlines по маршруту Москва - Шанхай - Ханой я заканчиваю и искренне надеюсь, что мои заметки кому-то из вас точно пригодятся (ну хотя бы курильщикам, да?!)!
Друзья-читатели, кто летал с ними?! Делитесь своим мнением/впечатлениями о China Eastern Airlines в комментариях! Ну а те, кому моя статья была интересна и/или полезна - жмите пальцы вверх и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить следующую заметку!
В следующей части я кратенько расскажу о первой нашей точке во Вьетнаме - Ханое!