Давно хотел протестировать новые покрышки Kenda с агрессивным протектором — подаренные мне на ДР, и всё не мог дождаться подходящей погоды. Наконец, в субботу утром, после дождя решил: пора!
Установил новые шины и тщательно проверил давление — ровно 2,5 атм, как рекомендовал производитель. Покрышки внушительно поблескивали в зимнем мрачном свете: глубокий протектор обещал отличное сцепление.
Мы выбрали маршрут через СНТ до ближайшего Петровича — ибо нужно было купить Галошу для промывки цепи. На пути были и ровные дорожки, и каменистые тропы, и даже небольшой участок с глинистой почвой после недавнего дождя. Идеальный полигон для испытаний!
Первые метры по асфальту удивили: качение оказалось плавным, почти бесшумным. «Не хуже гладких шоссейных», — подумал я. Но настоящее веселье началось, когда свернул на грунтовку.
На крутом спуске с россыпью камней покрышки Kenda продемонстрировали себя во всей красе. Веня уверенно закладывал виражи, чувствуя, как шипы протектора вгрызаются в поверхность. Даже на мокром участке после утреннего дождя велосипед не заскользил — резина держала дорогу словно приклеенная.
«Работает!» — мысленно воскликнул я, преодолевая очередную кочку.
На обратном пути я решил проверить износостойкость: проехал по участку с грубым гравием, намеренно замедляясь и резко стартуя. Протектор оставался целым, а велосипед послушно реагировал на каждое движение.
«Отличные покрышки, — подумал я, вытирая пот со лба. — Kenda не подвели. Теперь можно планировать выезд на длительный велотрип!»