При выборе масляного фильтра на Polo в одном из онлайн-магазинов случилось удивительное: в качестве аналога фильтра Mann W712/95 сайт предложил фильтр Japanparts FO-279S (аналог Mann W712/83). Моментально вспомнил таблицу от ОйлЧес, критерии которой я разносил в пух и прах при составлении рейтинга масляных фильтров Polo. Ведь там, кроме наличия выдуманной единицы измерения плотности, еще и были собраны в единую кучу аналоги обоих этих фильтров.
Полистав автопортал Драйв2, понял, что очень часто в комментариях возникает резонный вопрос о взаимозаменяемости этих двух фильтров, размеры которых отличаются буквально на 1 мм. Мне как технарю понятно, что есть какие-то отличия внутри этих фильтров. Так что самое первое и логичное, что я, как и любой здравомыслящий человек сделал, – так это посетил сайт Манн и посмотрел технические характеристики для обоих фильтров.
Про масляный фильтр MANN W712/95
Фильтр MANN W712/95 имеет следующие характеристики: A = 76 mm; B = 63 mm; C = 72 mm; G = 3/4–16 UNF–1B (тип резьбы); H = 79 mm; P = 2.5 bar (давление перепускного клапана). Аналог VW AG: 04E115561AC, 04E115561, 04E115561B, 04E115561H, 04E115561D, 04E115561T.
Про масляный фильтр MANN W712/83
Фильтр MANN W712/83 имеет следующие характеристики: A = 76 mm; B = 62 mm; C = 71 mm; G = 3/4–16 UNF (тип резьбы); H = 79 mm; P = 1.0 bar (давление перепускного клапана). Аналог VW AG: J9091520003, J9091520001.
Про масляный фильтр MANN W914/2
Фильтр Mann W914/2 (для ВАЗ) имеет следующие характеристики: A = 93 mm; B = 62 mm; C = 71 mm; G = 3/4–16 UNF (тип резьбы); H = 69 mm; P = 1.2 bar (давление перепускного клапана). Аналог LADA: 2105-1012-005-01, 2108-1012-005-07, 2108-1012-005, 2105-0101-200-500, 2105-1012-005, 21080-1012005-08, 21080-1012005-00, 21080-1012005-09.
Самое важное отличие выделил жирным, а именно: давление открытия перепускного клапана у W712/95 – 2,5 бар, у W712/83 – 1 бар. Собственно, для тех, кто внимателен, все отличия этих фильтров видны из описания с сайта Mann. Кроме незначительных отличий в размерах, есть значительная разница в давлении перепускного клапана масляного фильтра. Я думаю, все уже поняли, что фильтры эти между собой НЕ взаимозаменяемы.
Тут, наверное, многие скажут: "Серега, а при чем тут еще и Mann 914/2?" Ну, а почему бы и нет? Он же тоже прикрутится к мотору Polo и не будет протекать: резьба та же, да и уплотнительное кольцо того же диаметра, тем более он почти близнец MANN W712/83 по давлению. Так что для тех, кому без разницы, что прикручивать, дарю лайфхак: можете расширить свой опыт использованием фильтров еще и от отечественных пятерок, калин, приор, грант 😂 (для тех, кто в танке: это сарказм и шутка, а не руководство к действию).
Так же часто слышу про заменяемость Mann W712/95 и Mann W712/52.
Про масляный фильтр MANN W712/52
Фильтр MANN W712/52 имеет следующие характеристики: A = 76 mm; B = 62 mm; C = 71 mm; G = 3/4–16 UNF (тип резьбы); H = 92 mm; P = 2.5 bar (давление перепускного клапана). Аналог VW AG: 030115561AN, 030115561AB, 030115561AD, 030115561F, 030115561K, 030115561E, 030115561AA, 030115561P, 030115561L.
Отличие между фильтрами W712/95 и W712/52 в типе фильтрующего материала и высоте. В остальном все параметры заявленные на сайте производителя идентичны и даже давление перепускного клапана.
Так что из фильтров Mann к W712/95 самый близкий аналог это W712/52. А вот W712/83 это уже совсем другой фильтр и другая история.