Найти в Дзене
Галоп Гальвано

Футуристическая мишура: зачем Peugeot всунул все технологии в один концепт

Французы из Peugeot решили, что скромность — не их конек, и представили миру концепт Inception. Это не просто электрический хетчбэк, а настоящая футуристическая феерия, которая пытается заткнуть за пояс все законы логики и стоимости. Двери «крыло чайки», которые не столько открываются, сколько совершают сложный балетный па? Пожалуйста. Съемные сиденья, которые можно вытащить и использовать как кресла в гостиной? Берите. Система управления по проводам (steer-by-wire) и странный прямоугольный штурвал Hypersquare вместо руля? Да сколько угодно. Выглядит все это, конечно, эффектно. Peugeot называет это революцией в дизайне и манифестом будущего. Но давайте называть вещи своими именами: перед нами — дорогой, блестящий концепт-арт, задача которого — громко заявить о бренде. Пока инженеры по всему миру ломают головы над тем, как сделать аккумуляторы дешевле и эффективнее, дизайнеры Peugeot решают проблемы, которых нет: «А что, если сделать сиденье переносным?». Проблема запотевших стекол или

Французы из Peugeot решили, что скромность — не их конек, и представили миру концепт Inception. Это не просто электрический хетчбэк, а настоящая футуристическая феерия, которая пытается заткнуть за пояс все законы логики и стоимости. Двери «крыло чайки», которые не столько открываются, сколько совершают сложный балетный па? Пожалуйста. Съемные сиденья, которые можно вытащить и использовать как кресла в гостиной? Берите. Система управления по проводам (steer-by-wire) и странный прямоугольный штурвал Hypersquare вместо руля? Да сколько угодно.

Выглядит все это, конечно, эффектно. Peugeot называет это революцией в дизайне и манифестом будущего. Но давайте называть вещи своими именами: перед нами — дорогой, блестящий концепт-арт, задача которого — громко заявить о бренде. Пока инженеры по всему миру ломают головы над тем, как сделать аккумуляторы дешевле и эффективнее, дизайнеры Peugeot решают проблемы, которых нет: «А что, если сделать сиденье переносным?». Проблема запотевших стекол или реального запаса хода в -20°C их, кажется, волнует куда меньше.

Обещания звучат громко: 800 км на одной зарядке, ультрабыстрая зарядка и уровень автономности 4. Но в этом и кроется главная критика: Inception — это красивый пакет обещаний, призванный отвлечь внимание от куда более прозаичных текущих моделей. Это флаг, который нужно нести, когда твои реальные электромобили на рынке ничем особенным не выделяются. Peugeot, как талантливый фокусник, показывает нам чудо одной рукой, пока другая пытается наладить скучный, но необходимый серийный выпуск. Красиво? Несомненно. А нужно ли это вам, потребителю, который хочет просто надежную и удобную машину? Большой вопрос.

#Peugeot #PeugeotInception #КонцептКар #Критика #Электромобиль #БудущееАвто #Дизайн #АвтоНовости

Такие дела. Подписывайтесь на наш канал.