Столкновение на дороге само по себе стресс. Когда выясняется, что у второго участника нет полиса ОСАГО, добавляется ощущение тупика. На практике решить вопрос можно, но порядок действий отличается от привычного европротокола. Важно зафиксировать событие так, чтобы у суда и эксперта потом не осталось вопросов, и правильно выбрать адресата для требований.
Сначала оформите факт аварии
Европротокол в связке с незастрахованным участником не работает. Нужна регистрация через ГИБДД. Если движение не заблокировано и нет пострадавших, позвоните 112, сообщите координаты и получите инструкцию дежурного. В ряде регионов инспекторы на мелкие ДТП не выезжают и предлагают прибыть в ближайшее подразделение, но это не отменяет фиксации на месте. Сделайте фото общим планом и крупно, снимите следы торможения, разметку, знаки, положение машин и характер повреждений. Соберите контакты очевидцев. При возможности включите запись на телефон и продиктуйте вслух дату, время и место.
Если инспектор не приехал, как можно скорее посетите отдел ГИБДД. Там примут заявление, опросят участников и выдадут материалы. Под справкой в нынешних реалиях понимают копии постановления или определения по делу об административном правонарушении и схемы, протоколы с приложениями. Это ваш главный набор бумаг для последующей оценки ущерба и суда.
Не соглашайтесь на устные обещания
Попытки «решить без бумаг» часто заканчиваются тем, что человек исчезает. Расписка с обещанием заплатить потом без оформления ДТП не даст вам ничего: доказать, что ущерб возник именно в этой аварии, будет трудно. Исключение одно. Виновник готов компенсировать сумму сразу, на месте, и вы точно понимаете размер ущерба. Тогда берите деньги под подробную расписку с паспортными данными, суммой, описанием повреждений и фразой, что после оплаты претензий по данному событию не остаётся. Во всех прочих случаях оформляйте через ГИБДД.
Куда обращаться за возмещением
ОСАГО виновника нет, значит платить будет он сам или владелец машины как владелец источника повышенной опасности. Закон возлагает ответственность не на страховщика, а на собственника или законного владельца ТС. В иске обычно указывают обоих: водителя и собственника, если это разные лица. Если у вас КАСКО, оптимальная схема — обратиться в свою страховую, они отремонтируют и взыщут сумму с виновника в порядке регресса. Российский союз автостраховщиков в части имущества за незастрахованного виновника не платит. Исключение только вред жизни и здоровью, его можно взыскать в PCA при определённых условиях.
Как посчитать сумму и подготовить дело
Нужна независимая оценка. Выберите эксперта, уведомьте виновника телеграммой или письмом о дате и месте осмотра, чтобы не было претензий к процедуре. По итогам получите отчёт о размере ущерба. Сохраните чеки на эвакуацию, хранение на стоянке, диагностику — эти расходы тоже заявляются к взысканию. До суда направьте виновнику претензию с копиями материалов и сроком для добровольной оплаты. В делах о возмещении вреда претензионный порядок необязателен, но он добавит процентов за пользование чужими средствами и покажет судье, что вы пытались урегулировать мирно.
В исковом заявлении изложите обстоятельства, приложите копии материалов ГИБДД, фото, отчёт оценщика, квитанции и сведения о свидетелях. По таким спорам суды в большинстве случаев встают на сторону потерпевшего. Учтите нюанс. Штраф по закону о защите прав потребителей и 50 процентов неустойки здесь не применяются, вы спорите не со страховщиком, а с физлицом. Зато можно заявить проценты по статье 395 ГК и расходы на представителя, их суд взыщет в разумных пределах.
Про исполнение решения
Даже правильно выигранное дело иногда упирается в слабую платёжеспособность ответчика. Исполнительный лист уйдёт приставам, они наложат арест на счета, источники дохода и имущество, ограничат выезд. Если платить нечем, деньги будут возвращаться частями. Это неприятная правда, но альтернативы в законе нет. Поэтому КАСКО и досудебное урегулирование с мгновенной оплатой на месте иногда экономят месяцы.
Два частых вопроса
Можно ли уезжать с места, если инспектор не едет. ПДД позволяют освободить проезжую часть после фотофиксации и обмена данными, если машины мешают движению. Но вы обязаны прибыть в подразделение ГИБДД для регистрации происшествия. Уезжать, не сообщив о ДТП, нельзя, это риск получить «оставление места ДТП».
Кого указывать в ответчиках. Владелец автомобиля отвечает за вред, причинённый источником повышенной опасности, если он не докажет, что машина выбыла из владения помимо его воли. Водителя указывают потому, что он совершил нарушение и часто имеет доход, с которого проще взыскивать. Если машину передал другой собственник по доверенности, в деле пригодится карта из ГИБДД с данными всех владельцев.
Итог
Когда у виновника нет ОСАГО, единственная защита — оформление через ГИБДД, грамотная фиксация и строгая процессуальная дисциплина. Фото и схема на месте, материалы из ГИБДД, независимая оценка, претензия, иск — с этим набором вы либо получаете ремонт по КАСКО, либо взыскиваете в суде. Самое опасное в таких историях — тянуть время и верить обещаниям «завтра переведу». Чем быстрее вы переведёте разговор в юридическое русло, тем выше шанс увидеть деньги и отремонтированную машину.