Дух экстаза - один из самых узнаваемых талисманов в автомобильном мире, но его история восходит к одному художнику, чьё влияние ощущается в Rolls-Royce и по сей день. В честь 150-летия со дня рождения Чарльза Робинсона Сайкса давайте обратим внимание на художника, который незаметно подарил Rolls-Royce его творческую душу.
Сайкс родился в 1875 году в Броттоне, шахтёрском городке в Северном Йоркшире, и вырос вдали от аристократической среды, которую впоследствии изображал в своих работах. При поддержке членов семьи, интересовавшихся искусством, он учился в Резерфордском художественном колледже в Ньюкасле, а затем получил стипендию в Королевском колледже искусств в Лондоне. Там он изучал рисунок, живопись и скульптуру, заложив основу, которая позволила ему с одинаковой уверенностью работать в разных дисциплинах.
К началу XX века Сайкс зарекомендовал себя как уважаемый коммерческий художник и скульптор. Под псевдонимом Рилетт он создавал обложки для журналов, рекламные объявления и иллюстрации, которые сейчас хранятся в коллекции Музея Виктории и Альберта. Его скульптурные работы получили такое же признание. Бронзовая скульптура «Вакханка» была выставлена как в Королевской академии в Лондоне, так и в парижском Салоне, что подчёркивало его статус в мире изобразительного искусства.
Сайкс работал не в одиночку: в конце концов он познакомился с Джоном Монтегю, издателем The Car Illustrated, и с Клодом Джонсоном, первым управляющим директором Rolls-Royce. Ещё одной важной фигурой была Элеонора Веласко Торнтон, офис-менеджер Монтегю и частая натурщица Сайкса, чьё присутствие является частью более широкого человеческого контекста, связанного с созданием «Духа экстаза».
До появления официального талисмана Rolls-Royce Сайкс создал небольшую фигурку для Rolls-Royce Silver Ghost. Известная как Шепот, она изображала женщину в мантии, поднесшую палец к губам. Элеонора позировала для этой скульптуры, и Монтегю много лет выставлял ее на своих автомобилях.
В то время украшения на капоте были обычным явлением для роскошных автомобилей. Многие из них были выразительными, некоторые - замысловатыми и не всегда соответствовали имиджу, который стремился создать Rolls-Royce. В 1910 году Джонсон предложил идею официального талисмана, который отражал бы ценности бренда. Он убедил Генри Ройса, который поначалу был против, что Rolls-Royce нужна официальная эмблема, которая бы подчёркивала достоинства автомобиля, а не отвлекала от них. Он поручил эту работу Сайксу и предложил обратиться к классике, в том числе к Нику Самофракийскому.
В итоге Сайкс создал более сдержанную фигуру, которая олицетворяла движение и грацию, а не драматизм. Эта фигура в конечном счёте стала Духом Экстаза. Несмотря на то, что в компании были разные мнения по поводу талисманов, Джонсон поддержал проект, и в 1911 году дизайн был официально утверждён. В 1920 году Дух Экстаза получил международное признание, победив в парижском конкурсе автомобильных талисманов.
Сайкс лично отливал и обрабатывал статуэтку в течение многих лет, добиваясь едва заметных различий в каждом экземпляре. Спустя 150 лет после его рождения его вклад продолжает жить не только как символ, но и как непреходящее напоминание о том, что мастерство и художественное выражение всегда были основой бренда Rolls-Royce.
Для заказа в России: