История станции метро «Коломенская»

«Коломенская» — станция Замоскворецкой линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Технопарк» и «Каширская», находится на границе районов Нагатино-Садовники и Нагатинский Затон Южного административного округа города Москвы. 

Дата открытия — 11 августа 1969 года в составе участка «Автозаводская» — «Каховская». 

Название — по находящемуся вблизи музею-заповеднику «Коломенское» (в проекте станция носила название «Нагатино»).

Проектирование

Проект станции разрабатывали архитекторы Л. А. Шагурина и В. А. Черёмин.

Особенности конструкции:

• Колонная трёхпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 9 метров).
• На станции два ряда по 38 колонн, отличительная особенность — они имеют в поперечном сечении форму правильного восьмиугольника (обычно на станциях этого типового проекта колонны в сечении квадратные).
• Шаг колонн — 4 метра, расстояние между осями рядов колонн — 5,9 метра.

Строительство

Станцию возвело СМУ-6 Мосметростроя(руководитель — Н. Простов).

Некоторые особенности строительства:

• Подавляющая часть перегона «Технопарк» — «Коломенская» — наземная и проходит по Нагатинскому мосту над Москвой-рекой.
• Наземные вестибюли отсутствуют, выход в город осуществляется через подземные переходы на проспект Андропова и Нагатинскую улицу, а также к ТРЦ «Орбита».

Реконструкции

• С 12 ноября 2022 года по 10 мая 2023 годастанция была закрыта в связи с реконструкцией тоннеля на участке «Царицыно» — «Кантемировская». За время закрытия на станции заменили облицовку колонн и путевых стен и отреставрировали декоративные панно.

Происшествия

• В марте 2025 года на станции «Коломенская» произошёл инцидент: женщина с ребёнком на руках отвлеклась, зашла за ограничительную линию у края платформы и упала на пути. В результате падения никто не пострадал, подняться на платформу им помогли очевидцы.