Раскрыты характеристики кроссовера Volga K50.
СЕМЁН СЕРГЕЕВ
Возрождение легендарной советской "Волги", самой престижной машины СССР, оказалось несколько своеобразным. После того, как в России официально сертифицировали первую модель возрожденного бренда - кроссовер Volga K50 - выяснилось, что это полный клон китайского автомобиля.
В документах Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) эксперты и автолюбители без труда узнали популярный китайский кроссовер Geely Monjaro, пишет "Автоновости дня".
Техническая начинка "Волги" полностью дублирует китайский оригинал. Под капотом K50 мощный 2,0-литровый турбомотор на 238 лошадиных сил. Работать он будет в паре с классическим 8-ступенчатым "автоматом" и системой полного привода. Для тех, кто ждал механику или более простые версии, новостей пока нет - автомобиль позиционируется как флагман линейки, поэтому комплектация будет максимально богатой.
Интересно, что ранее на выставках показывали прототипы "Волги", созданные на базе другой китайской марки - Changan. Однако в серийное производство, похоже, первой пойдет именно версия от Geely. По неофициальным данным, помимо K50, в линейке появятся седан C50 (копия Geely Preface) и кроссовер K40 (аналог Geely Atlas).
Производство планируют развернуть в Нижнем Новгороде на мощностях, где раньше собирали Volkswagen. Схема простая, опробованная еще при выпуске первых советских "Жигулей": берется готовая проверенная модель, меняются логотипы и, возможно, вносятся минимальные правки в отделку. Это позволяет запустить продажи в России уже в 2026 году, не тратя годы на разработку с нуля.
Главный вопрос, который волнует водителей - цена. Оригинальный Geely Monjaro сейчас стоит около 4,9 млн рублей в топовых версиях. Сможет ли "Волга" стать дешевле за счет локальной сборки или нет, узнаем совсем скоро. Пока же очевидно одно: от старой советской "Волги" новинке досталось только имя.