Движение по ВСМ Петербург – Москва откроют в 2028 году

Одна из главных строек России – в фокусе внимания. Заместитель председательства правительства, федеральные министры и губернатор лично проверили самый сложный участок Высокоскоростной магистрали. Александр Беглов подчеркнул – проект имеет первостепенную важность для Петербурга, агломерации и всей страны. На нулевом километре в сердце Северной столицы инженерам предстоит решить настоящий ребус.

Искусно лавируя между коммуникациями, не мешая движению поездов, ежедневно строители решают сложнейшие задачи. Прокладка нулевого этапа скоростной магистрали — настоящая головоломка.

«Очень важно было посмотреть вот эту точку, потому что здесь для нас очень важно, как город будет соприкасаться с ВСМ, входы, выходы, и очень много замен будет сделано. Вы видите, как инженерные сооружения здесь перестраиваются, здесь все должно сработать бесшовно», – отметил Виталий Савельев, заместитель председателя правительства Российской Федерации.

Петербург — отправная точка мегапроекта XXI века. ВСМ не просто кардинально изменит транспортные потоки Северной столицы. Дорога, отмечают эксперты, повлияет на комфорт пассажиров пригородных поездов. Для них появится современный пересадочный узел.

На всем протяжении пути работа идет по графику. В Петербурге проектировщики уже приготовили план действий на следующий год.

«Здесь уже вынесены все коммуникации РЖД — кабели связи, кабели РЦС, происходит одновременно переустройство контактной сети», – отметил Михаил Григорьев, генеральный директор компании «Дороги и Мосты».

На гигантской стройплощадке от Петербурга до Москвы заняты почти 13,5 тысяч человек со всей России. Вместе с ними на работы выходят роботы. Например — в подмосковном Клину трудится первый в стране беспилотный каток.

«Оператору машины достаточно доставить технику к месту выполнения задачи, и дальше машина в автоматическом режиме выполнит всю поставленную задачу. Машина автоматически контролирует периметр, и в случае нештатной ситуации машина останавливается», – отметил Михаил Квурт, директор по системам автоматизации компании «ГЛОНАСС».

Тем временем, в Тверской области полным ходом идет строительство моста через реку Шоша. Всего в проекте планируется 8 больших переправ. На Урале возводится завод по производству скоростных поездов. Эффективность работы тормозов уже проверяют.

Испытания скоростного поезда на первом этапе магистрали Москва — Тверь по планам пройдут уже в следующем году. Такой темп, подчеркнул губернатор Александр Беглов, достигнут благодаря одинаково динамичной работе всех участников проекта.

«Это комплекс работ, который позволяет совместно решать эту сложную задачу. То, чему нас учит президент, надо слаженно работать, слаженность — прежде всего. И вот его идея, его поддержка строительства Высокоскоростной магистрали — это, конечно новое технологическое развитие нашей современной России», – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.

Открыть движение на скоростной железнодорожной магистрали планируется уже в 2028 году. По новым рельсам время в пути между двумя столицами составит всего пару часов.