Беспилотные машины — необычное новшество, которое может изменить автомир. Права, водительский опыт — всё это будет не нужно, если у вас есть «беспилотник». Аналитики прогнозируют, что к 2042 году в России будет 80% беспилотных авто. Очевидно, что они набирают популярность. Но авто будущего, как и любое другое, будет необходимо страховать по ОСАГО. В статье разберём, каким может быть обязательное страхование для таких машин. Пока что конкретных изменений в законодательство не вносилось, поэтому мы можем только строить догадки и оперировать мнением экспертов.
Каким образом работают беспилотные автомобили?
Беспилотный автомобиль — транспортное средство, которое способно ехать по заданной программе без участия человека. Водителем в такой ситуации становится автопилот. Разберёмся, каким образом работают беспилотные авто:
- Сенсоры (камеры, радары, лидары) изучают окружающую обстановку и собирают информацию. Например, отслеживают знаки дорожного движения, светофоры, разметку, проезжающий транспорт;
- Часть системы управления получает информацию об окружающей обстановке от сенсоров. На основании этих данных система планирует маршрут передвижения и другие действия на дороге;
- Далее следующая часть системы управления получает информацию о маршруте и выполняет действия на основе алгоритма. Например, едет вперед, тормозит, сдаёт назад. Действует точно так же, как обычный водитель. Только автопилот гарантировано не забудет правила дорожного движения, не устанет и не уснёт за рулём. Поэтому многие отмечают повышенную безопасность «беспилотников».
В основном все беспилотные автомобили работают по одинаковому принципу. Программа может незначительно различаться в зависимости от производителя, но общая суть похожа.
Каким будет ОСАГО для беспилотных автомобилей?
ОСАГО для беспилотных автомобилей будет отличаться от страховок для обычных ТС. Ведь «беспилотником» управляет автопилот, а не водитель. Поэтому схему оформления и расчёта ОСАГО для них нужно будет изменить.
При оформлении обязательной страховки на обычную машину учитываются критерии, зависящие от водителя. С распространением беспилотных авто их нужно будет модернизировать. Изменения могут коснуться нескольких коэффициентов ОСАГО.
1. Коэффициент возраста-стажа
Этот показатель зависит от возраста и опыта допущенных к управлению водителей. Для «беспилотника», скорее всего, коэффициент учитывать не станут. Либо он будет зависеть от владельца машины
2. Коэффициент ограничения
Это значение зависит от наличия ограничения по числу допущенных к управлению водителей. Неясно, каким образом будет учитываться этот показатель в случае с беспилотными авто. Возможно, автопилота включат в ОСАГО как одного из водителей. А, возможно, этот коэффициент для машин будущего отменят
3. Коэффициент бонус-малус
Ещё один показатель, который зависит от водителя, — это КБМ. Он повышается, если автовладелец часто становился виновником аварий. Но в случае с беспилотной машиной, выходит, вероятность ДТП зависит от корректности настройки программы. Должен ли в таком случае переплачивать автовладелец? Ведь выходит, что виноват производитель.
Возможно, КБМ будет считаться по модели и марке авто. Вероятность для машин с одинаковой программой стать виновником аварии должна быть одинаковой
Также возникает вопрос, кто будет ответственен за аварию с участием беспилотного авто. Программа автопилота (соответственно, производитель) или владелец? Эксперты считают, что виновником всё же будет автовладелец. Ведь он — собственник потенциально опасного объекта и должен быть готов к таким рискам
При этом, скорее всего, риски причинения вреда беспилотными машинами будет минимальным. Программы регулярно дорабатывают и улучшают. Уже сейчас эксперты отмечают, что «беспилотники» рулят лучше самых опытных водителей. Однако точную статистику и оценку рисков можно будет получить только когда такие авто будут распространены повсеместно.
В любом случае, пока что рано делать выводы касательно ОСАГО для «беспилотников». Это новшество, мало изученное в нашей стране. Нужно время и опыт, чтобы собрать достаточно данных для грамотного формирования системы автострахования. В том числе, необходимо создать нормативно-правовую базу. И, скорее всего, на первоначальном этапе она будет далека от идеала.
Оформить ОСАГО быстро и выгодно можно с помощью страхового агрегатора Зацени. С нами вы сравните цены сразу в 17 страховых компаниях, выберете лучшее предложение и сэкономите на полисе до 6000 рублей.