Власти Калифорнии, крупнейшего рынка Tesla в США, вынесли компании суровый вердикт. Административный судья Джульетта Кокс постановила, что Tesla годами вводила потребителей в заблуждение относительно возможностей своих систем автопилота Autopilot и Full Self-Driving (FSD). Судья рекомендовала приостановить продажи и даже производство на заводе во Фремонте на 30 дней.
Но Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV) сделал жест последней милости. Вместо немедленного запрета они дали компании Илона Маска 60 дней, чтобы полностью переписать маркетинг своих технологий автономного вождения. Если Tesla не изменит свои утверждения, которые регулятор счел обманом, на калифорнийские дилеры может лечь месячная пыль. Это будет не просто символический штраф – потеря продаж в главном штате может стоить Tesla десятков миллионов долларов выручки уже в 2026 году.
Это решение DMV – не просто бюрократическая помеха. Это формальное признание того, о чем технические эксперты говорят годами: текущие системы Tesla требуют постоянного контроля водителя и не являются беспилотными роботакси уровня Waymo. Пока Илон Маск делает ставку на дешевую систему из камер, игнорируя лидары и радары, регулятор напоминает о «высших стандартах безопасности». Это болезненный удар по самому сердцу нарратива Tesla – мифу о неизбежном лидерстве в автономном вождении.
Парадокс в том, что этот приговор вынесен в момент, когда акции Tesla бьют исторические максимумы на ажиотаже вокруг того самого FSD. Компания уже тестирует свой сервис автономных такси в Остине, но пока с водителем-дублером. Теперь ей придется догонять технологически и переписывать свои обещания юридически, чтобы не потерять Калифорнию – свой главный плацдарм в США.
#Tesla #ИлонМаск #Autopilot #FullSelfDriving #АвтономноеВождение #DMV #Калифорния #ЗапретПродаж #АвтоНовости #Автопром #Электромобили