АВТОВАЗ объяснил, зачем отзывает 34 тысячи Грант.
12 декабря компания АВТОВАЗ объявила об отзыве 33 450 автомобилей Лада Гранта из-за «возможной неисправности», не раскрывая деталей. Подробности стали известны только сейчас.
Утром 17 декабря в АВТОВАЗе уточнили, что проблема связана с «карданным элементом одного из узлов Lada Granta, где существует минимальный риск ослабления соединения».
«Коммерсантъ» добавил, что неисправность заключается в карданном шарнире рулевого вала.
Карданный шарнир рулевого управления передает крутящий момент от руля к рейке или редуктору под углом.
Отзыв касается автомобилей Лада Гранта, проданных с июня по декабрь 2023 года.
Ранее АВТОВАЗ уже проводил отзыв более дорогих автомобилей Lada Vesta из-за проблем с программным обеспечением электроусилителя руля.
Mercedes-Benz выпустил гибридный седан с двигателем от Geely.
Mercedes-Benz представил новую гибридную модификацию CLA 220, которая пополнила линейку седанов третьего поколения.
Автомобиль оснащен 1,5-литровым 4-цилиндровым турбированным бензиновым двигателем, разработанным Geely специально для Mercedes-Benz.
По информации от Mercedes-Benz, особенности конструкции нового двигателя позволяют ему эффективно работать на обедненной смеси, что снижает расход топлива и устраняет эффект «турбоямы». Максимальная мощность двигателя составляет 188 лошадиных сил.
Гибридная система включает в себя вспомогательный электромотор мощностью 30 лошадиных сил и аккумулятор емкостью 1,3 кВт*ч. В результате совокупная мощность привода достигает 208 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент составляет 380 Нм.
Первые покупатели гибридного Mercedes-Benz CLA 220 появились в Китае. В ближайшее время эта версия автомобиля станет доступна и на европейском рынке.
Белорус и россияне организовали странную схему по уходу от таможенных пошлин при ввозе иномарок.
Белорусские таможенники раскрыли хитроумную схему уклонения от уплаты таможенных платежей при ввозе дорогих иномарок.
Группа, состоящая из гражданина Беларуси и россиян, импортировала из Европы в Евразийский экономический союз несколько автомобилей Polestone и Zeekr общей стоимостью 435 тысяч евро (примерно 41,2 миллиона рублей). Эти машины были проданы физическим лицам в Российской Федерации.
Через год якобы бракованные автомобили были реэкспортированы обратно на территорию ЕАЭС. В результате уплаченные таможенные пошлины в размере 128 тысяч евро (около 12,1 миллиона рублей) были возвращены декларанту. Затем эти автомобили были снова ввезены в Беларусь для транзита к тем же покупателям из России. Однако стоимость машин была занижена до 290 тысяч евро, что позволило сэкономить на таможенных платежах 43 тысячи евро (примерно 4,1 миллиона рублей).
Белорусский директор одной из фирм, действуя в сговоре с другими лицами, уклонился от уплаты значительных таможенных платежей.
Против организатора схемы возбуждено уголовное дело. По белорусским законам ему грозит до шести лет лишения свободы.
Отметим, что описанная схема выглядит крайне нелогичной. Она также предполагает значительные транспортные расходы на повторные ввоз и вывоз автомобилей.
Автомобили GAC начали собирать в РФ.
На бывшем заводе Hyundai Motor в Санкт-Петербурге успешно провели тестовую сборку автомобилей GAC, сообщает издание «Ведомости».
Компактные кроссоверы GS3 и крупные вэны M8 были изготовлены из импортных машинокомплектов методом отверточной сборки и переданы в сбытовую сеть группы «Авилон», которая связана с нынешним владельцем площадки, компанией АГР.
Согласно информации из газеты, переход к массовому производству этих автомобилей будет зависеть от решения компании GAC, которая на данный момент опасается вторичных санкций со стороны Запада.
Ранее, в начале декабря, телеграм-канал «Русский автомобиль» информировал, что на бывшем заводе Hyundai Motor был приостановлен выпуск кузовов для автомобилей Hyundai и Kia, которые ранее производились на этой площадке. Возобновление производства кузовов запланировано только на март 2026 года.
«Урал» начал продавать новый грузовик 4х4
Автозавод «Урал» представил новый грузовик с колесной формулой 4х4 — Урал-80.
Последние несколько лет этот автомобиль экспонировался на выставках, а к концу 2025 года получил статус серийного продукта. На официальном сайте «Урала» теперь можно найти страницу, посвященную Урал-80. В каталоге указаны три основные версии машины: бортовая, шасси под надстройку и вахтовый автобус.
Вседорожник оснащен новыми ведущими мостами, разработанными на самом автозаводе. Его грузоподъемность составляет 4 тонны, что на 1,5 тонны больше, чем у модели Садко Next, и на тонну превышает показатели ЗИЛ-4327 4x4 («Бычок»-вездеход), который больше не производится. В некоторых версиях Урал-80 способен перевозить до 6,7 тонны груза.
Двигатель автомобиля — это 4-цилиндровый 5,1-литровый турбодизель ЯМЗ-535 мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 900 Нм.
Трансмиссия — 5-ступенчатая механическая коробка передач. Автомобиль оборудован блокировкой межосевого дифференциала и понижающим рядом.
Кабина Урал-80 имеет оригинальный дизайн, который короче, чем у привычного Урала Некст. Передний свес уменьшен на 210 мм, что увеличило нижний угол обзора на 20%.
Цены на новую модель завод предоставляет по запросу.