В Нижнем Новгороде заключен контракт на выполнение аварийно-восстановительных работ на гидротехнических тоннелях реки Ржавки в районе строящейся канатной дороги в Ленинском районе. Там произошли провалы земли, которые быстро увеличиваются.
Контракт стоимостью 141,6 млн рублей заключен 15 декабря с ООО «Нижегородспецгидрострой» через закупку у единственного поставщика. Заказчиком работ является Управление инженерной защиты территорий города Нижнего Новгорода. Средства выделены из городского бюджета.
Работы пройдут в районе дома №32 по проспекту Ленина (участок 2-ой нитки, от шахты №4 до шахты №16) и в районе домов №5, №7 по бульвару Заречный (1-я нитка, между шахтой №8 и шахтой №7). Весь объем требуется выполнить в срок до 30 ноября 2026 года.
Вдоль трассы прохождения гидротехнических тоннелей, находящихся в аварийном состоянии, зафиксировано два провала. Один длиной в 45 метров, шириной в 5 метров и глубиной более 4 метров. Длина второго – 20 метров, ширина – 9 метров, глубина – до 5,5 метра. Провалы прогрессируют, в связи с чем нужны оперативные работы. Если их не начать, может затопить и подтопить территории в районе ТЦ «Муравей», проспекта Ленина и бульвара Заречный, говорится в отчете специалистов. Также данный фактор негативно скажется на работе всей системы по отведению грунтовых и дождевых вод с территорий Ленинского, Канавинского и Автозаводского районов Нижнего Новгорода.
Провалы фиксировались еще весной 2025 года. Ситуация резко усугубилась осенью. «После продолжительных дождевых осадков в ночь с 27-го н а 28-ое октября 2025 года произошло резкое увеличение раннее образовавшегося провала земляной поверхности в результате обрушения железобетонного свода 2-ой нитки гидротехнических тоннелей в районе дома Nº32 по проспекту Ленина в примыкании к шахте Nº4 (с низовой стороны)», — следует из акта обследования аварии.
Компании «Урбантех» (застройщик канатной дороги) рекомендовано остановить все работы в охранной зоне на расстоянии десяти метров от оси гидротехнического тоннеля, не допускать размещение строительных конструкций в 15-метровой зоне. Также организации велели разработать и выполнить мероприятия по защите гидротехнического тоннеля от воздействия стройки, чтобы не спровоцировать обрушение аварийной ветки гидротехнического тоннеля.
Напомним, строительство канатной дороги через Оку, которая свяжет заречную и нагорную части Нижнего Новгорода, ведет АО «Урбантех Канатные дороги» в рамках концессионного соглашения с региональным правительством сроком на 25 лет. Размер вложений оценивается в 5,2 млрд рублей.
Фото t.me/kstati_nn