Зимой многие автомобилисты сталкиваются с ситуацией: мотор хорошо прогрет, но из печки дует только холодный воздух. Такая неисправность приносит не только дискомфорт всем находящимся в салоне. Еще могут запотевать стекла на окнах. Что негативно сказывается на безопасности вождения. На Uremont рассказываем об основных причинах, почему печка дует холодным.
Определяем поломку по «симптомам»
Для начала можно попробовать найти поломку самостоятельно. В этом помогут характерные признаки, которыми сопровождается некорректная работа печки. Список начнем от самых частых неисправностей.
- Попадание воздуха в систему охлаждения (завоздушивание)
Иногда в системе охлаждения появляются воздушные «пробки», которые просто не дают нормально циркулировать антифризу. Мотор отдает тепло, но оно не добирается до салона. Определить наличие воздуха просто: печка не греет периодически, движок перегревается, а в расширительном бачке видны пузырьки. В критических случаях можно заметить кипение жидкости при заведенном моторе в открытом бачке.
В этом случае стоит осмотреть все патрубки, ведущие к печке на наличие протечек и убедиться, что жидкости в бачке достаточно. Далее придется выгнать мешающий воздух из системы (в некоторых моделях авто для этого предусмотрены специальные винты). Такая процедура обойдется недорого, если записаться на СТО через приложение. При желании это можно сделать самостоятельно.
- Грязь в радиаторе
В случае, если сброс воздуха с системы не помог, а печка греет еле-еле, стоит присмотреться к радиатору. Часто это сопровождается появлением неприятного «аромата» в машине. Частично проблему решит очистка радиатора без его снятия (можно сделать самому), но для устойчивого результата лучше сделать полную промывку со снятием на СТО. Если на радиаторе будут видны сильные следы деформации, патрубки испорчены или видны явные следы протечек – поможет только замена детали.
- Поломка заслонки или крана
Иногда печка не дует горячим вообще, никак не реагируя на попытки отстроить температуру. Проблема может заключаться в неисправности заслонки (в некоторых случаях крана). Замена неисправной детали обойдется в 3-5 тысяч рублей в автосервисе.
- Загрязнение фильтра в салоне
Со временем салонный фильтр забивается мусором, пылью или листьями, из-за чего печка работает слабо или не работает совсем. Обычно этот фильтр расположен за бардачком, но может находиться и под капотом (под лобовым стеклом). Решить проблему поможет замена салонного фильтра, это легко сделать своими силами.
- Заклинивание термостата
Термостатом называют клапан, который отвечает за регулировку потока антифриза. Иногда эту деталь клинит, поэтому из печки идет холодный воздух, а мотор прогревается медленнее. Определить поломку легко: заведите машину и наблюдайте за прогревом движка, если он занимает не 3-5 минут, а 10-15, значит дело в термостате. Его лучше менять в автосервисе.
Печка авто может не работать и по другим причинам. Это может быть поломка помпы, моторчика и прочее. Тут уже без вмешательства специалистов никак не обойтись.