Китайский производитель BYD продолжает наращивать присутствие за пределами родного рынка и на этот раз сделал ставку на Ближний Восток. Гибридный семиместный внедорожник Tang L здесь получил другое имя — BYD Atto 8 2026. Премьерные показы уже прошли в Саудовской Аравии, Омане, Кувейте и Катаре, а в ближайшее время новинку обещают вывести также в ОАЭ и Бахрейн.
Читать на сайте: BYD вывел на Ближний Восток семиместный кроссовер Atto 8 на базе Tang L: запас хода до 728 км
Параллельно бренд напомнил, что его ближневосточная линейка уже включает девять автомобилей: пять подключаемых гибридов (PHEV) и четыре «чистых» электрокара (BEV). В компании подчеркивают, что для местных покупателей важны и семейные поездки, и городская эксплуатация, поэтому Atto 8 получил интеграцию с экосистемой Google.
Сам Tang L был представлен в Китае в апреле: там он предлагается как в полностью электрическом исполнении Tang L EV, так и в гибридной версии Tang L DM. На ближневосточных рынках Atto 8 доступен в двух вариантах — DM-i и DM-p. Первый ориентирован на экономичность, второй — на динамику. При этом, например, в Мексике имя Atto 8 соответствует модели Tang, продаваемой в КНР.
Габариты у кроссовера внушительные: длина превышает 5 метров, колесная база — 2950 мм, что обещает просторный салон. Обе модификации оснащены системой DM Super Hybrid пятого поколения. Для DM-i заявлен суммарный запас хода 728 км. Версия DM-p развивает до 359 кВт и дополнена управлением шасси DiSus-C для лучшей устойчивости на сложных дорогах.
Линейка Tang считается флагманской в серии Dynasty. В ноябре семейство SUV разошлось тиражом 13 252 экземпляра, а за январь–ноябрь продажи достигли 144 779 машин. По оценке Citi, к 2026 году BYD рассчитывает продавать за рубежом 1,5–1,6 млн автомобилей, и рост должен обеспечить запуск новых моделей (источник: cnevpost.com).
Популярные статьи:
