Утильсбор: что будет дальше и почему 2026 год станет ключевым
С 1 декабря 2025-го в России заработали новые правила расчёта утилизационного сбора. Льготная ставка сохранилась только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Всё, что выше, автоматически попало под коммерческие тарифы: от сотен тысяч до миллионов рублей.
Но на этом история не заканчивается.
🔹 С 1 января 2026 года ставки утильсбора будут проиндексированы, и это официально закреплено в действующей реформе. Повышение составит 20% и затронет все категории автомобилей.
🔹 Дальше предполагается второй этап, о котором всё чаще говорят участники рынка и профильные эксперты. Льгота для машин до 160 л.с. рассматривается как временная мера, призванная смягчить резкий удар по рынку.
Логика Минпромторга проста:
утильсбор должен сделать локальное производство выгоднее прямого импорта. А значит, сохранение льготы в долгосрочной перспективе находится под вопросом.
Фактически рынок уже сейчас живёт в ожидании, что после индексации в 2026 году льготный порог может быть пересмотрен или отменён полностью. Именно поэтому:
▪️ вырастет ажиотажный спрос на авто до 160 л.с.,
▪️ импортеры стараются завезти машины заранее.,
▪️ цены на модели до 160 л.с. начинают расти уже сейчас.
Вывод простой: если вы планировали покупку автомобиля, то 1 квартал 2026 остаётся последним относительно спокойным окном.
🚗 Авто до 160 л.с. пока ещё можно привезти по старым правилам. Потом будет поздно.
👉 Чтобы узнать подробнее и подобрать подходящий автомобиль напишите @KoreaAvtoLife
