Среди них — легендарная топливораздаточная колонка «Ливны-1», автомат для газировки АТ-101М, телефон «Красная заря» 1930-х, эскалаторный светильник из метро 1950-х и светофор с надписями «Стойте — идите». Эти вещи — не просто экспонаты, а свидетели повседневной жизни столицы прошлого века.
«Музей транспорта Москвы продолжает масштабную программу по сохранению транспортного наследия столицы. Помимо реставрации экспонатов, мы ежегодно восстанавливаем артефакты, связанные с историей города. Благодаря им можно узнать, как развивалась система пассажирских перевозок в столице и как менялась повседневная жизнь москвичей», — отметил заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Что именно отреставрировали?
Колонка «Ливны-1», разработанная в начале 1980-х, стала символом заправок того времени. Её массово использовали с середины 1980‑х до конца 1990‑х годов.
Автомат АТ-101М, выпускавшийся на Перовском заводе, продавал газировку с сиропом и без за монеты. Он украшал парки, улицы и предприятия, став неотъемлемой частью городского быта 1970–1980‑х.
Телефон «Красная заря» 1930-х — один из первых массовых отечественных аппаратов. Он заменил импортные модели в период активной автоматизации городских сетей.
Эскалаторный светильник из метро 1950-х с широким плафоном, часто украшенным орнаментом, освещал станции до 1961 года.
Светофор «Стойте — идите» с светящимися надписями вместо фигурок появился в 1960‑е, когда пешеходные потоки потребовали отдельного регулирования. Его можно увидеть в классике советского кино, например, в комедии «Операция “Ы” и другие приключения Шурика».
Музей транспорта Москвы — это не просто хранилище, а живой исследовательский центр, отвечающий на вопрос: что движет городом? В его фондах — более 250 единиц техники: от автомобилей и автобусов до велосипедов. Увидеть эти сокровища можно на выставках и в городской среде.
Ставь лайк и подписывайся на нашу страницу в Дзене, если хочешь видеть больше интересных материалов
Мероприятия для детей и молодёжи ищи на сайте Молодёжной редакции и на портале «Молодёжь Москвы»
Если статья была полезной — отправь её друзьям!