Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Телеканал 360

Второй пилот по ошибке обесточил полсамолета во время рейса в Екатеринбург

Второй пилот Boeing 767 авиакомпании Azur Air во время рейса Анталья — Екатеринбург по ошибке обесточил часть самолета, пока командир вышел в туалет. Об этом сообщил Telegram-канал «Авиаторщина». Уже через полторы минута командира попросили вернуться в кабину. Возвратившись, он обнаружил, что на экране высвечиваются 11 сообщений о неисправностях. Среди прочего, из строя вышли пилотажно-навигационные приборы и автопилот. Экипаж попытался связаться с турецкими диспетчерами, но радиостанция тоже отказала. Командир решил уходить на вынужденную посадку в аэропорту Сочи, а в процессе поручил выполнять аварийные чек-листы. Вдруг он заметил, что кто-то выключил тумблер системы резервного питания. После этого бортовые системы вновь заработали, и экипаж благополучно довел самолет до Екатеринбурга. Командир не стал писать рапорт на подчиненного. Росавиация начала расследование и выяснила, что командир не мог случайно отключить систему, вставая с кресла. По всей видимости, второй пилот перепутал с

Второй пилот Boeing 767 авиакомпании Azur Air во время рейса Анталья — Екатеринбург по ошибке обесточил часть самолета, пока командир вышел в туалет. Об этом сообщил Telegram-канал «Авиаторщина».

   Edgar Breshchanov / www.globallookpress.com
Edgar Breshchanov / www.globallookpress.com

Уже через полторы минута командира попросили вернуться в кабину. Возвратившись, он обнаружил, что на экране высвечиваются 11 сообщений о неисправностях. Среди прочего, из строя вышли пилотажно-навигационные приборы и автопилот.

Экипаж попытался связаться с турецкими диспетчерами, но радиостанция тоже отказала. Командир решил уходить на вынужденную посадку в аэропорту Сочи, а в процессе поручил выполнять аварийные чек-листы. Вдруг он заметил, что кто-то выключил тумблер системы резервного питания.

После этого бортовые системы вновь заработали, и экипаж благополучно довел самолет до Екатеринбурга. Командир не стал писать рапорт на подчиненного.

Росавиация начала расследование и выяснила, что командир не мог случайно отключить систему, вставая с кресла. По всей видимости, второй пилот перепутал селекторы. Экипажу вынесли замечания с занесением в личное дело.

Ранее экипаж самолета American Airlines забыл выпустить шасси при посадке и чуть не сгубил 132 пассажира и самих себя.

Автор: Кирилл Волков