Найти в Дзене
Ferrari Club Classic

​​🔝Ferrari 296 GT3 — СОВРЕМЕННАЯ ЛЕГЕНДА WEC

ХАРАКТЕРИСТИКИ: Двигатель: Tipo F163CE — V6 с углом развала цилиндров 120°. Расположен спереди, продольно. Рабочий объем цилиндра: 498,6см³; Общий объем двигателя: 2992см³; Привод клапанов: 2 верхних распредвала; Тип турбонаддува: двойной турбонаддув; Гибридная система: MGU-K; Количество клапанов: 4 на цилиндр; Максимальная мощность: 600л.с. при 7250об./мин. Максимальный крутящий момент: 712 Н•м при 5500 об/мин; Трансмиссия: Двойное сцепление; КПП секвентальная, 6-ступенчатая; Шасси: Space frame рама; Карбоновый кузов; Передняя подвеска: независимая,двухрычажка; Задняя подвеска: независимая,двухрычажка; Тормоза: дисковые, вентилируемые; Размеры и вес: Колёсная база: 2660мм. Сухая масса: 1250кг. Динамические характеристики: ??? ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: 296 GT3 появился в 2022 году в качестве преемника 488 GT3 и дебютировал в Дайтоне 2023 года. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОРАБОТКИ: По сравнению с дорожной версией, 296 GT3 отличается иной структурой кузова, другой архитектурой подвески и отлич

​​🔝Ferrari 296 GT3 — СОВРЕМЕННАЯ ЛЕГЕНДА WEC.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Двигатель:

Tipo F163CE — V6 с углом развала цилиндров 120°. Расположен спереди, продольно.

Рабочий объем цилиндра: 498,6см³;

Общий объем двигателя: 2992см³;

Привод клапанов: 2 верхних распредвала;

Тип турбонаддува: двойной турбонаддув;

Гибридная система: MGU-K;

Количество клапанов: 4 на цилиндр;

Максимальная мощность: 600л.с. при 7250об./мин.

Максимальный крутящий момент: 712 Н•м при 5500 об/мин;

Трансмиссия:

Двойное сцепление;

КПП секвентальная, 6-ступенчатая;

Шасси:

Space frame рама;

Карбоновый кузов;

Передняя подвеска: независимая,двухрычажка;

Задняя подвеска: независимая,двухрычажка;

Тормоза: дисковые, вентилируемые;

Размеры и вес:

Колёсная база: 2660мм.

Сухая масса: 1250кг.

Динамические характеристики:

???

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ:

296 GT3 появился в 2022 году в качестве преемника 488 GT3 и дебютировал в Дайтоне 2023 года.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОРАБОТКИ:

По сравнению с дорожной версией, 296 GT3 отличается иной структурой кузова, другой архитектурой подвески и отличиями в двигателе. Прижимная сила была увеличена по сравнению с 488 GT3.

©️С Вами был Синьоре Доминанте и Республика Тифози, до встречи!

P.S. Поскольку автомобиль на данный момент ещё участвует, о нём видно довольно мало технической и другой информации, а вот через какое-то время можно будет разобрать и подробнее.

#️⃣ #две_тысячи_двадцатые #спортивный_автомобиль_FCC #WEC_FCC #GT3 #V6 #ForzaFerrari

__________________________

©️𝑫𝒐𝒎𝒊𝒏𝒂𝒏𝒛𝒂 𝒅𝒊 𝑭𝒆𝒓𝒓𝒂𝒓𝒊™️