😁😉
Продолжаем серию постов от наших экспертов про ошибки новичков...
Игнорирование предполетной подготовки и калибровки
Ошибка: Включить дрон и сразу взлететь, не проверив состояние аппарата, заряд батарей и не дождавшись получения GPS-сигналов.
Последствия:
· Недостаток GPS-спутников: Дрон не сможет стабильно зависать на месте (режим Position Hold), его будет сносить, возможен дрейф.
· Неоткалиброванный компас: Самая опасная ошибка! Может привести к некорректной работе навигации — дрон начнет летать в произвольных направлениях, что почти гарантированно приведет к потере или аварии.
· Разряженная батарея: Внезапное отключение в воздухе и падение.
Как избежать?
Выработать чек-лист:
1) Проверить физическое состояние дрона и пропеллеров.
2) Включить аппарат и пульт, дождаться уверенного приема 10-12+ GPS-спутников.
3) При смене места полета более чем на 20-30 км обязательно калибровать компас на открытом месте, вдали от металла и магнитов.
4) Убедиться в полном заряде батарей.
#экспертыговорят
