Если ты когда-нибудь был рядом с самолётом на перроне, наверняка видел ярко-красные ленты с надписью Remove Before Flight. Они свисают из носа самолёта, из двигателей, возле шасси или хвоста и сразу бросаются в глаза. Это не декор и не предупреждение для пассажиров, а важный элемент авиационной безопасности.
Такие ленты крепятся к защитным заглушкам и блокираторам, которые устанавливают на самолёт, пока он стоит на земле. Их задача — закрыть чувствительные системы от пыли, влаги, льда, насекомых и случайных повреждений. В полёте эти системы должны быть полностью открыты и работать без малейших помех, поэтому перед вылетом все заглушки обязательно снимают.
Чаще всего Remove Before Flight можно увидеть на приёмниках воздушного давления — именно они отвечают за показания скорости. Также ленты висят на статических портах, заглушках двигателей, фиксаторах рулей управления, замках шасси и других временных элементах, которые делают самолёт «неполётным» на стоянке.
Красный цвет выбран намеренно. Он хорошо заметен в любое время суток и при любой погоде. Надпись — прямое указание для техников: если лента на месте, самолёт не готов к вылету. Забыть снять хотя бы одну — значит подвергнуть риску экипаж и пассажиров. В истории авиации были случаи, когда оставленная заглушка приводила к неправильным показаниям приборов и серьёзным инцидентам.
Перед каждым рейсом самолёт проходит несколько уровней проверки. Техники снимают все защитные элементы, а пилоты во время предполётного обхода лично убеждаются, что ни одной ленты не осталось. Поэтому в нормальной ситуации увидеть Remove Before Flight на взлетающем самолёте невозможно.
На первый взгляд — обычная красная лента. Но именно такие простые детали и делают авиацию одной из самых безопасных отраслей в мире.