Найти в Дзене

Без страховки не «подвезут»: кировские власти хотят ужесточить требования к страховкам для такси

Губернатор Кировской области Александр Соколов внес предложение изменить федеральные законы, регулирующие работу такси. Его инициатива предполагает дополнение списка документов, которые нужно предоставить для получения разрешения на пассажирские перевозки. На заседании комитета по законодательству депутатам регионального парламента представили проект поправок. Они касаются двух основных нормативных актов: закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика» и закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Министр транспорта Кировской области Алексей Петряков пояснил депутатам, что цель изменений - устранить противоречия в законодательстве. Сегодня для работы таксистом требуются два страховых полиса. Первый - стандартный ОСАГО для автомобиля. Второй - специальная страховка ответственности перевозчика (ОСГОП), которая покрывает возможный вред жизни, здоровью или имуществу пассажиров во время поездки. Однако сейчас, подавая документы на лицен
   Поправки в законы о такси повысят защиту пассажиров. Алексей БУЛАТОВ
Поправки в законы о такси повысят защиту пассажиров. Алексей БУЛАТОВ

Губернатор Кировской области Александр Соколов внес предложение изменить федеральные законы, регулирующие работу такси. Его инициатива предполагает дополнение списка документов, которые нужно предоставить для получения разрешения на пассажирские перевозки.

На заседании комитета по законодательству депутатам регионального парламента представили проект поправок. Они касаются двух основных нормативных актов: закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика» и закона «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси».

Министр транспорта Кировской области Алексей Петряков пояснил депутатам, что цель изменений - устранить противоречия в законодательстве. Сегодня для работы таксистом требуются два страховых полиса. Первый - стандартный ОСАГО для автомобиля. Второй - специальная страховка ответственности перевозчика (ОСГОП), которая покрывает возможный вред жизни, здоровью или имуществу пассажиров во время поездки.

Однако сейчас, подавая документы на лицензию, водитель не обязан прикладывать к заявлению информацию об этих страховках. По словам министра, из-за этого возникает правовая неопределенность. Региональные власти не имеют права отказать соискателю в разрешении, даже если у него нет действующего договора страхования ответственности. В результате недобросовестный перевозчик может получить лицензию, но так и не оформить необходимую страховку, нарушая закон. Это ведет к снижению уровня защиты пассажиров, ухудшению качества услуг и осложняет контроль за перевозчиками, поскольку проверяющим органам приходится отдельно запрашивать в страховых компаниях информацию о каждом водителе.

Для решения этой проблемы предлагается дополнить пакет обязательных документов. Теперь при подаче заявления на лицензию таксист должен будет указывать данные о страховке: дату заключения и окончания договора, его номер и название страховой организации. Также потребуется прикладывать копию самого страхового полиса.

Законопроект уже получил одобрение профильных ведомств в 26 субъектах России.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru