Всем привет! Я вернулся. Был во Вьетнаме. Несмотря на банальность сего направления, так случилось, что как раз из классических для русо-туристо странах я был только в Тае (Паттайе). Ну вот сейчас еще и в его соседе-двойнике побывал. Но обо всем по порядку. Кому интересна только музыкальная составляющая канала – в конце будет традиционная подборка песен.
Вьетнам нас встретил теплым, но сильным тропическим дождем. Несмотря на то, что поездка пришлась на самый разгар сезона дождей, бОльшую часть дней с погодой было все ОК.
Гид на трансфере до отеля сходу «обрадовал» шуточками за триста про алкашку из разряда «Вин Дизель пил Корону Экстра и Вам завещал» и минимумом полезной информации. Забегая вперед, из четырех гидов полезную информацию выдавали только гиды-вьетнамцы. Русские же говорят как по буклетику – все то же, что я мог и в интернете прочитать.
И так, город Нячанг – одна из туристических мекк Вьетнама. Цены в Нчанге дешевле наших в среднем вдвое. На бренды разброс поменьше, но на всё, что производится местными – разница достигает 3-4 х раз. Как пример, килограмм желтого манго – 75рублей. Как морковка в России. Причем это не кислый китайский манго, который продается у нас. Это реально сладкий манго с оранжевой мякотью без волокон. Собственно, весь отпуск я только им и питался.
Еще одно пищевое открытие во Вьетнаме – сок из сахарного тростника, продается здесь на каждом углу, стоит 30-40 рублей за стакан в 400-500мл. Почти как вода. Наверное, если бы я собирался здесь жить, то моей первой покупкой была бы соковыжималка (она специальная для него) и большая стопка тростника.
Зато красные яблоки здесь в дефиците. Самые обычные Гала стоят по 300рублей – заморский деликатес.
Из забавного: Вьетнамцы часто кидаются на тебя со словами «ням-ням», предлагая еду.
Бензин дешевле процентов на 15, чем в Великой Нефтегазовой Державе. Такси дешевле чем у нас примерно втрое. Любой маршрут в пределах города не превысит 160-170-ти рублей, в среднем мы платили 120-130рублей. Я периодически доплачивал водителям сверху. Потому что я просто не понимал, как подобные маршруты могут быть рентабельны. Такое ощущение, что тебя возят в убыток. У меня только один вариант, что такси здесь считаются общественным транспортом и получают какие-то дотации из бюджета. Иначе от меня ускользает, как у них сходится дебет с кредитом.
Движение здесь с непривычки пугает (как и в большинстве азиатских стран на самом деле). Основной транспорт – мотобайки. Средняя цена на новый такой агрегат 100-150тыс, они есть у каждого второго жителя страны по статистике. Машин мало – местные, якобы, не могут себе в большинстве своем ее позволить, как утверждают гиды. Что явно бред, т.к. нормальная б/у машина здесь сопоставима по цене с парочкой мотобайков. Светофоры отсутствуют (на весь город мы увидели примерно 5-6 регулируемых перекрестков), все остальное – переходи/едь как хочешь. Если бы в России была подобная организация движения, то любой выход на дорогу был бы смертельным испытанием, а все страховые компании разорились бы за год.
Для любителей шопинга: со шмотками в городе не особо густо, для этого лучше в Хошимин ехать. Зато чемоданы, сумки и прочие емкости для переноски предметов просто на каждом углу – такое впечатление, что каждый, кто сюда приезжает, обязан выкинуть свой потрепанный саквояж и вернуться обратно с новым.
По старой русской традиции на второй день у меня сгорела шея, из-за чего весь оставшийся отдых приходилось аккуратно выбирать позу для сна. Но это мелочи.
Море в Нячанге грязное, чтобы купаться нужно уезжать на острова.
Где мы были из ключевых мест? В самом городе:
1) Первый день - традиционная «бесплатная» обзорная экскурсия, призванная заставить Вас потратить деньги в нужных туроператору магазинах. Состоит на 10% из информации и на 90% из впаривания. В таких экскурсиях ощущаешь себя ягненком на заклание. Если ничего не купил – то вроде как избежал забоя. Но время все равно потратил. Единственная нормальная часть экскурсии – буддийский храм (пагода) в северо-западной части города, с традицией считать ступеньки, по которым ты взбираешься наверх. Те, кто погружен в тему буддизма, на этом моменте увидят, что это не бессмысленный обычай – концентрация на счете используется как способ очищения мыслей перед входом. Простой казалось бы подсчет ступенек осложняется уймой торговцев сувенирами на самих ступеньках, говорящих что-то на вьетнамском, и соседними туристами, считающими почему-то вслух и периодически спрашивающими у соседей «какая это ступенька». В общем, если Вы правильно посчитали ступеньки, то Ваш ум будет достаточно спокоен и сосредоточен к вершине. Фактически, это восхождение и есть Ваша молитва, сама пагода уже не нужна. Правда у этой же традиции там еще есть часть про то, что дуриан нужно съедать до и после, но это уже явно придумано ушлыми вьетнамцами, которые продают эту дрянь на входе.
2) Паппет шоу – вечернее часовое мероприятие в северной части Нячанга. Представляет собой смесь спектакля, театра теней, театра марионеток под аутентичную музыку. Какого-то единого сюжета нет, на сцене просто происходит сюрр. Музыка – 5 баллов. Все звуки издаются только живыми инструментами, там такие аккомпанементы выдаются, что просто диву даешься, что это можно извлечь из этого всего. Театр теней – 5 баллов. Сначала просто не веришь, что то, что происходит, можно сделать за счет коробочки со светом. Марионетки… Ммм… Знаете, бывают вещи, на которые смотришь и осознаешь: сложно, впечатляюще, но… бесполезно. Да, на это потрачено уйма сил, потому что добиться такой синхронизации движений даже не своих, а кукол, которыми ты управляешь, очень тяжело. Но при всем при этом конечный результат визуально никаких особых чувств не вызывает. Ну и та часть представления, где участвуют люди – это обычная клоунада, от которой испытываешь испанский стыд и молишься, чтобы тебя не вытянули на сцену как участника.
3) Музей океанографии и океанариум на старом корабле – два разных места, которые я одинаково не рекомендую посещать. Музей маленький, экспонатов минимум. Разве что квадратная рыба, дрифтующая на боку, улыбнула. А океанариум заброшен. Там еще кто-то поддерживает жизнь и, судя по всему, здесь собирались сделать что-то грандиозное. Внешнее корабль очень красивый, но его бросили недоделанным. Рядом строят парк развлечений (см следующий пункт) и инвестиции явно перенаправили туда.
4) Парк Винперл – местный аналог Диснейленда. Визуально все классно, но он тоже еще не готов, много что строится. При посещении я понял новую для себя вещь: очереди в подобных парках – это тоже часть развлечения. Стоишь, осматриваешь людей вокруг, пропитываешься атмосферой места. Когда ты просто проходишь по пустому коридору и сразу садишься в свою «тележку» часть шарма теряется.
Парк тоже можно разделить на несколько частей:
- Аквапарк был закрыт (шла небольшая морось периодически). Но если сверху смотреть на аттракционы – то я бы однозначно побывать там хотел. Горок я насчитал 16 (вернее, 16 спусков, т.к. некоторые горки включают в себя несколько спусков) и это абсолютный рекорд среди всех аналогичных мест, которые я видел.
- Собственно, парк аттракционов не достроен. То, что есть сейчас – это пока что убого. Позабавили так называемые «электросани» - горки с одиночными тележками, чьей скоростью посетители управляют сами. К чему это приводит? Правильно – к тому что один тормоз портит кайф всем, кто едет вслед за ним. Какой идиот придумал подобный аттракцион? После этого меня ждала «веселая» карусель» – впереди летящая (пустая) сидушка на поворотах в прямом смысле билась о колени. Буквально приходилось рукой отталкивать подлетающий к тебе снаряд. Это так, для понимания уровня парка. 2 балла из 5-ти. И то только за счет дизайна.
- Зоопарк частично контактный. Очень многих можно покормить. Особенно позабавили козлики – они прямо встают на тебя передними копытами, когда ты достаешь из пакетика морковку. Стандартных клеток у животных почти нет, большинство ограждений сделаны из дерева, камней и прослойки воды. Только пара зон с проволокой у птиц, но даже здесь ты заходишь на территорию, закрываешь дверь за собой и полностью находишься в контакте с обитателями. С точки зрения отношения к животным, их комфорта – это лучшее подобное место, где я был. Однозначно 5 баллов. Это даже не зоопарк в прямом смысле слова, а скорее заповедник. Кстати, в центре Нячанга есть кафе с капибарами – 200рублей за вход + корм, и можешь хоть сколько сидеть с животными, держать на руках и т.д.
- Королевский сад. Я не любитель смотреть на цветочки, но объективно очень красиво и ухоженно. Сад поделен на географические зоны.
Помимо Начанга мы с экскурсиями уезжали в Хошимин и его окрестности и в Далат.
5) Хошимин (он же Сайгон). Сам город – это современный мегаполис. Но экскурсии в основном проходят в деревнях вокруг. Скажу коротко: не берите эту экскурсию, если будете во Вьетнаме. Лучше просто съездите в сам Хошимин на поезде/автобусе, если уж так хочется увидеть местный аналог Нью-Йорка. Все эти фермы, речки и храмы вокруг того не стоят. Музей памяти жертв войны с США с познавательной точки зрения интересен, конечно, но я явно не для того уезжал, чтобы еще про одну войну послушать.
6) Далат. Местные называют его «Маленьким Парижем» за французскую архитектуру. Не верьте, эти люди не знают, о чем говорят. За исключением нескольких кварталов и пары десятков разбросанных по городу зданий, действительно сделанных в западноевропейском стиле, ничего общего с Францией здесь нет. Просто обычный высокогорный Вьетнам, в котором температура градусов на 10 ниже, чем в соседних городах. Когда я собирался во Вьетнам, я не особо готовился к температуре 14-15 градусов, так мерз я нещадно. Надо сказать, что температура ощущается на контрасте. 14-15 градусов в России были бы сейчас манной небесной. Но после 27-28 градусов в Нячанге это уже совсем другая история.
Вокруг Далата огромное количество садов, любителям флоры посвящается.
Так же из интересных мест – деревня хоббитов (винодельня, сделанная в соответствующем стиле), и глиняная деревня (известная картинка с двумя лицами – как раз оттуда).
В самом Далате интересен только Крейзи Хауз. Это отель, построенный без каких-либо норм и правил, как будто ребенок нарисовал какую-то фантасмагорию. Здесь нет никакой симметрии или структуры. Если заселиться в номер, выйти из отеля и попробовать вернуться обратно, то скорей всего Вы минут 10 будете только ходить по отелю в попытках его найти вновь. Часть лестничных переходов расположены под открытым небом таким образом, что на них не может разминуться 2 человека – приходится кому-то «сдавать назад». По бокам от таких переходов – перила ниже пояса. В нетрезвом состоянии здесь находиться противопоказано. Даже если просто у Вас проблемы с координацией – упасть здесь как два пальца, при этом высота такого падения составит 5-6 метров. В России подобному зданию никогда бы не дали открыться просто из соображений безопасности. Днем сюда водят туристов, а заселение здесь вечернее. Жить в этом отеле в здравом уме никто не будет, его предназначение – романтический вечер, переходящий в утро.
После поездки в любую страну я всегда для себя оцениваю ее с двух ракурсов: каково здесь отдыхать и каково здесь было бы жить.
Эти выводы размещаю у себя в Телеге: https://t.me/Kasheev_rock/484
Там же - традиционная подборка песен, куда ж без нее.
Вьетнамский автопром похож на машины. Страна, напомню, имеет историю развития 30 лет.