Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
СЗФОшная

Калининградский губернатор заявил о модернизации инфраструктуры для трамваев

КАЛИНИНГРАД, 16 декабря, ФедералПресс. Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных заявил, что запуск новых трамваев в региональном центре невозможен без масштабной модернизации путевой инфраструктуры. Приоритетом станет реконструкция изношенных рельсов и дорожного полотна, что откроет путь к обновлению подвижного состава. «Мы начали сразу менять трамвайные пути и это очень важно, потому что это сдерживает покупку следующих трамваев», – подчеркнул Беспрозванных. Работа разделена на два ключевых этапа. Первый – тщательный анализ действующей сети, которая сегодня включает лишь два маршрута. Второй – проектирование ее развития, пишет ТАСС. Беспрозванных отметил, что проект обновления уже готовится. Ранее «ФедералПресс» сообщал, что калининградские власти не будут покупать трамваи из-за износа инфраструктуры. Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников
Обновление трамвайного парка в Калининграде требует модернизации путей.  Фото: Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников
Обновление трамвайного парка в Калининграде требует модернизации путей. Фото: Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников

КАЛИНИНГРАД, 16 декабря, ФедералПресс. Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных заявил, что запуск новых трамваев в региональном центре невозможен без масштабной модернизации путевой инфраструктуры. Приоритетом станет реконструкция изношенных рельсов и дорожного полотна, что откроет путь к обновлению подвижного состава.

«Мы начали сразу менять трамвайные пути и это очень важно, потому что это сдерживает покупку следующих трамваев», – подчеркнул Беспрозванных.

Работа разделена на два ключевых этапа. Первый – тщательный анализ действующей сети, которая сегодня включает лишь два маршрута. Второй – проектирование ее развития, пишет ТАСС. Беспрозванных отметил, что проект обновления уже готовится.

Ранее «ФедералПресс» сообщал, что калининградские власти не будут покупать трамваи из-за износа инфраструктуры.

Фото: ФедералПресс / Денис Коробейников