Всех приветствую!
Настало время сделать небольшой обзор одной из коробок, которая появилась совсем недавно, но тем не менее эту машину я почему то ждал. Забегая вперед скажу что будет еще и пятидверка:)
Итак, сегодня на обзоре легендарный внедорожник, мечта многих людей в свое время- Mitsubishi Pajero с трехдверным кузовом.
Теперь по самому набору.
Лично меня не напрягает отсутствие фототравления, и очень сильно радует присутствие готовых масок на окна. Находятся они в одном пакете с декалями.
Производитель предлагает на сборкуьдвухьвариантов автомобиля- с тюнингом и без него.
И вот что я вам скажу. С тюном трехдверка мне вообще не нравится. Во всяком случае с этим. Поэтому 99,9% что это будет штатный Паджеро.
В коробке много всего, но разобраться в этом несложно...
Несложно потому что есть достаточно подробная инструкция.
Кузов достаточно неплохо детализирован углублять расшивку дверей и прочего не вижу смысла. Она здесь достаточно глубокая.
Теперь по литникам.
Здесь в принципе ничего особенного.
На одном из литников замечаем панель приборов и становится ясно - машина с правым рулем. Будем переносить. Уже есть опыт переноски руля на "японцах":)
Литники с покрышками и дисками.
Да, с дисками разные литники. Это как раз то о чем я говорил ранее. Одни под штатные, другие под тюнинг.
Тюнингованные детали даны в хроме. Может поэтому я и не вижу этот авто в тюнинге. Но этотнетозначает что мы не попробуем его привести в нормальный внедорожный вид. Попробуем. А уж получится илиьнет- время покажет.
Теперь к выбору цвета- пока еще самому не ясно каким его хочу видеть. Вот вообще никак. Возможно какое то понимание будет когда доберусь до сборки салона. Но не темносиний это точно. Темносиним будет пятидверка.
В общем думаю что в новом году, не в этом уже точно, мы соберем этого красавца.
А пока ждём на обзор еще один раритет.