Привет всем, многоуважаемые читатели. Такой авто, как Daewoo Matiz, является достаточно популярным в России. Несмотря на то, что с производства он уже давно снят, Матиз по-прежнему считается одной из лучших бюджетных иномарок – он не требователен при эксплуатации, недорого в содержании, а также имеет версию с автоматической трансмиссией. Но увы, время и большие пробеги свое берут, а потребность в надежном городском автомобильчике у россиян сохраняется.
Причем, он так же, как и Матиз, должен быть недорогим в содержании. И в данной публикации я вам представлю идеологического преемника модели. Раскрою о нем подробности ниже.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться дальше. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых на канале немало, но себя такие интернет-пользователи обозначать особо не спешат. Поэтому им я буду советовать не стесняться обозначать себя. В частности, участвуйте в обсуждениях и ставьте лайк публикации, если пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь на канал, ибо это позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Ну а, теперь мы приступаем.
Итак друзья мои, будем мы с вами вести речь о такой машине, как Ravon R2. Если вы присмотритесь внимательней к ней, то отчетливо увидите Chevrolet Spark прошлых лет. Но суть в том, что Спарк – возрастной вариант по всем параметрам и с соответствующим пробегом, а вот Равон является более свежей его лицензионной копией, которая собиралась в Узбекистане на GM-Daewoo и продавалась в нашей стране официально.
На данный момент, вторичный рынок предлагает достаточно много объявлений о продаже Равон. И цены очень даже приятные – за авто с условно небольшими пробегами.
Фишка в том, что Равон R2 изначально уже, предлагается только с автоматической коробкой переключения передач. И сочетается она с достаточно мощным двигателем – атмосферным 1,3 литра, который выдает 85 лошадиных сил. Связка наделяет компакт шустрым ускорением в городе, а также проверена временем и надежная. Разве что, АКПП капризна к обслуживанию, а у мотора бывают проблемы по части систем охлаждения и зажигания.
Кузов к сильному гниению не предрасположен. Но я советую внимательно осматривать днище при покупке. Также, надо обращать внимание на багажную дверь.
Если говорить о сроке службы компонентов ходовой части, то зачастую, он составляет от 70 до 110 тысяч километров. Авто не предназначен для плохих дорог, но узбеки в свое время провели его небольшую адаптацию под движение по ямам, поэтому подвеска энергоемкая и со сравнительно большими ходами.
Оснащение. Наверное, глупо ожидать от бюджетного и городского компакта щедрого функционала. Тем не менее, в комплектации включены бортовой компьютер, кондиционер, штатная аудиосистема, центральный замок, электрические стеклоподъемники, обогрев передних кресел и боковых зеркал (с сервоприводами), противотуманные фонари, управление аудиосистемой на руле и так далее. Словом, все нужное имеется.
И напоследок, хочется сказать, что конкурентов у Ravon R2 предостаточно, но преемник Daewoo Matiz тем и берет, что направлен на бюджетного потребителя, которому необходим неприхотливый компакт для города. И таковыми могут быть например, курьеры, доставщики и так далее.
А вам автомобиль нравится? Напишите свое мнение в комментариях.