В Великобритании на рынок выходит обновленный Dacia Sandero 2026. Комплектация The Journey впечатляет своим оснащением: здесь устанавливаются стильные легкосплавные диски диаметром 16 дюймов, передние кресла с подогревом, удобная беспроводная система зарядки для смартфона и затемнённые задние стёкла. За безопасность и комфорт отвечает электронный стояночный тормоз, а устанавливаемый «климат» обеспечивает автоматическое поддержание температуры в салоне. Для облегчения парковки предусмотрена наружная камера, а современный мультимедийный комплекс дополнен семидюймовым экраном перед глазами водителя и системой спутниковой навигации, интегрированной в главный дисплей.
Читать на сайте: Обновленные Dacia Sandero и Stepway: новые моторы, современный дизайн и гибрид в 2026 году
В свою очередь, вариант Stepway выходит в эксклюзивной экстремальной версии и отличается наличием собственных 16-дюймовых легкосплавных дисков, медно-коричневых акцентов на кузове и внутри салона. В интерьере используются современные материалы MicroCloud и фирменная отделка, двигатель заводится без ключа, а для удобства на руле имеется обогрев. Завершают образ функциональные рейлинги на крыше.
Что касается силовых установок, базовый бензиновый двигатель Sandero — это турбированный мотор объёмом 999 см³, который теперь стал мощнее, увеличив максимальную отдачу с 90 до 100 л.с. Однако даже такая модернизация не позволила ему обойти по отдаче трёхцилиндровый 110-сильный агрегат Stepway. Оба мотора трудятся в паре с шестиступенчатой «механикой», что стало нововведением по сравнению с прошлым поколением.
Несмотря на прибавку в мощности, у Stepway увеличенная масса (кузов весит 1095 кг против 1059 кг стандартной версии) несколько сказывается на динамике — 0-100 км/ч Stepway достигает за 10 секунд, тогда как Sandero — за 9,7. При этом экономичность на стороне базовой модели — средний расход Sandero составляет 4,4 литра, Stepway потребует чуть больше.
В поисках экономии возможен гибрид: к концу 2026 года для Sandero обещан электрифицированный мотор, вариант которого пока держится в секрете. Один из наиболее вероятных — гибридная трансмиссия с четырёхцилиндровым 1,8-литровым двигателем в тандеме с электромотором, выдающая суммарно 153 л.с. и 205 Нм крутящего момента.
Внешность обеих моделей скоро также изменится. Световые приборы обзаведутся характерной T-образной светодиодной графикой, а решётка радиатора и бамперы приобретут современный облик с отличительными квадратными элементами. Stepway дополнительно получит защищённый обвес и элементы из фирменного материала Dacia Starkle, в состав которого входит 20% переработанного пластика. Задние фонари соединяет матовая чёрная вставка, визуально усиливающая разницу между версиями.
Безопасность выходит на новый уровень — Sandero и Stepway получили расширенную систему экстренного торможения, распознающую пешеходов и мотоциклистов, ассистента усталости водителя и автоматический дальний свет. Все эти опции можно быстро настроить в зависимости от личных предпочтений.
Появление обновлённых моделей в салонах дилеров Великобритании стоит ожидать ближе к Рождеству, начало продаж — в первые месяцы следующего года.
Популярные статьи:
