Производство автомобилей в России упало на 38% в октябре

Российская автоиндустрия завершает 2025 год в статусе главного неудачника промышленности. Сентябрьские показатели побили все антирекорды: выпуск автомобилей в октябре обвалился на 38,4%, что стало худшим результатом среди всех отраслей

Центр стратегических разработок зафиксировал падение производства автотранспортных средств на 22,2% за январь-октябрь в годовом выражении.​

С конвейеров за десять месяцев сошло 537 тысяч легковых автомобилей — на 9,6% меньше прошлогоднего уровня. Октябрь принес особенно жесткий удар: заводы собрали всего 50 тысяч машин, что на 46,7% ниже показателя годичной давности. Сегмент грузовиков пострадал еще сильнее: производство сократилось на 31,7%, до 109 тысяч единиц. В октябре конвейеры выпустили лишь 11,4 тысячи грузовых автомобилей — минус 41,3% к октябрю прошлого года.​

Автокредитование переживает коллапс на фоне рекордной ключевой ставки в 21%, которую Центробанк удерживает с октября 2024 года. Объем выданных автокредитов за январь-октябрь рухнул на 37,6% и составил 1,22 триллиона рублей. Банки резко ужесточили требования к заемщикам, одобряя займы только клиентам с безупречной кредитной историей. Процентные ставки по автокредитам взлетели до 25,3% годовых к концу октября.​

Реализация новых автомобилей за десять месяцев упала на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Минпромторг спрогнозировал итоговый объем рынка на уровне 1,5 миллиона машин за весь год. Продажи крупнотоннажных грузовиков просели особенно драматично — на 57%, до 37,9 тысячи единиц. Высокие процентные ставки превратили покупку автомобиля в кредит в крайне невыгодную сделку для большинства россиян.​