Новый Temerario с гибридным V8 на 907 сил на треке — монстр: быстрый, цепкий, уверенный. Но теперь его вывели на обычные дороги Италии — и тут всплыл неожиданный нюанс.
В городском режиме Temerario едет как… обычная машина. Лёгкий руль, мягкая реакция, комфорт, тишина — настолько, что в режиме Strada он ощущается слишком нормальным для Lamborghini. А на низких оборотах V8 звучит не как суперкар, а почти как дизель — из-за особенностей прямого впрыска.
❗️И вот парадокс:
— на каждый день — один из самых удобных Lamborghini в истории
— на высоких оборотах — абсолютно гениальный мотор, крутящийся до 10 000 об/мин и орущий так, что забываешь всё
— но на пути за кофе эмоций меньше, чем ждёшь от машины за ~$390 000
Когда переводишь его в Corsa, всё встаёт на свои места: бешеная тяга с 2 000 до отсечки, идеальная работа гибрида, точное шасси и ощущение, что ты едешь на чем-то из мира богов.
✔️ Вывод простой:
Temerario — самый универсальный Lamborghini за всю историю. Быстрее Huracán, удобнее, технологичнее.
Но если ты ждёшь драму и мурашки на каждом светофоре — их придётся добывать оборотами.
И да, это, пожалуй, самая странная претензия к одному из лучших суперкаров десятилетия.