В Волгограде определили подрядчика, который разработает проект ремонта моста через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе. Работы поручили местной компании, сумевшей ради этого снизить цену более чем в три раза. Столь резкий старт проектирования стал ответом на громкое поручение председателя Следственного комитета России Александра Бастрыкина, который отреагировал на яростные жалобы горожан. Подробности — в нашем материале.
Победа с большим скидком
Проектную документацию для капитального ремонта важного моста подготовит компания ООО «Стройэкспертиза». Ей удалось выиграть электронный аукцион, обойдя шесть других претендентов. Главным козырем победителя стала цена. Если начальная стоимость контракта составляла 8 миллионов рублей, то «Стройэкспертиза» согласилась выполнить все работы всего за 2,6 миллиона.
Что ждёт старый мост
Техническое задание для проектировщика обширно и предполагает комплексное обновление всего сооружения. В проект войдёт полная реконструкция: замена дорожного полотна и деформационных швов, усиление несущих пролётов и восстановление опор. Также подрядчик займётся ремонтом подъездных путей, заменой парапетов и перил. Отдельное внимание уделят инфраструктуре: предстоит отремонтировать опоры для трамвайных проводов и фонари наружного освещения. Перед тем как приступить к чертежам, специалисты обязаны провести детальное обследование всех конструкций, чтобы учесть их реальное состояние в итоговом проекте.
Сроки и опыт подрядчика
Согласно контракту, готовая проектная документация должна быть сдана заказчику не позднее середины лета 2026 года. В мэрии Волгограда заверили, что у выбранной компании достаточно опыта для такой ответственной задачи. ООО «Стройэкспертиза» работает с 2018 года и уже готовила проекты для нескольких ключевых объектов транспортной системы города. В её портфолио — проекты ремонта путепровода на 3-й Продольной магистрали и сооружения через железнодорожные пути на улице 40 лет ВЛКСМ. Компания также участвовала в разработке документации для реконструкции Астраханского моста и ремонта улицы Латошинская.
Скандал, который всё изменил
Активные действия властей по организации проектирования стали прямым следствием резонансного инцидента. В начале ноября 2025 года председатель СКР Александр Бастрыкин лично обратил внимание на поток жалоб от волгоградцев в социальных сетях. Жители публиковали фотографии и описывали аварийное состояние моста: разрушающиеся конструкции, огромные ямы на проезжей части и постоянные сложности для транспорта. В ответ Бастрыкин поручил возбудить уголовное дело. Следственное управление по региону немедленно начало процессуальную проверку по данному факту.
Почему ремонт так важен
Этот мост — не просто старое сооружение. Он был построен и введён в эксплуатацию в середине прошлого века и с тех пор играет ключевую роль в транспортной схеме Красноармейского района. Его длина составляет почти 213 метров, а ширина превышает 25 метров. Мост — это четыре полосы для автомобилей, две отдельные линии для трамвая и пешеходные тротуары с каждой стороны. Последний раз его ремонтировали в 2009 году, то есть более 15 лет назад. Именно из-за ветхости и накопившихся проблем объект и был включён муниципалитетом в план восстановительных работ. Теперь, после столь пристального внимания со стороны федерального ведомства, процесс наконец-то сдвинулся с мёртвой точки. Жители города с надеждой ждут, что за проектом последует и долгожданный качественный ремонт.
Ранее мы сообщали, что жители Волгоградской области страдают от последствий урагана.