"Согласно исследованному в судебном заседании акту расследования аварии самолета командир авиационной группы гвардии полковник Олейник Е.Г., ответственный 28 июня 2012 г. за организацию полетов, в нарушение требований нормативных документов довел до руководителя полетами на аэродроме информацию о том, что воздушную разведку погоды он будет выполнять лично вместо допущенного к выполнению этого задания летчика, с ведением радиообмена от имени этого лица. После этого Олейник Е.Г., без прохождения предполетного медицинского контроля, занял рабочие места в самолете вместе с генералом-майором Б. который специальную подготовку к полетам на этом типе самолетов не проходил и зачеты по знанию и порядку его эксплуатации не сдавал. Во время полета Олейником Е.Г. были допущены совмещение воздушной разведки погоды с выполнением другого полетного задания и передача управления самолетом Б. с которым тот не справился во время выполнения пространственного маневра по типу фигуры высшего пилотажа, в резу
...самолет перешел в перевернутый штопор и разбился
15 декабря 202515 дек 2025
1
2 мин