Горит зелёный, а водитель в стоящей перед вами машине медитирует. Проходит секунда, две, пять… и только когда загорается жёлтый, автолюбитель "просыпается"! Давайте разберём, почему перекрёстки становятся зонами коллективной медитации и как с этим бороться.
🟢 Светофор горит зелёным, все стоят
Стоящие в светофоре первыми, редко следят за цветом, кто-то отвлекся на музыку, кто-то уткнулся в телефон 📱, а остальные следят не за светофором, а за впереди стоящей кормой. В итоге за один цикл проезжает в два-три раза меньше машин чем могло бы! Бесит? Меня да... Не важно на каком месте вы в очереди, следите за светофором и будьте готовы стартовать немедленно. Это снизит пробки и сэкономит всем нервы.
Кстати, о готовности: если ваш автомобиль "задумывается" при старте, проверьте свечи и фильтры. На маркетплейсе ROONGO можно заказать оригинальные запчасти дешевле, чем в магазине, и курьер привезёт их прямо в руки за 20 минут - пока вы стоите на том самом светофоре!
🔴 Красный горит, но все пытаются успеть
Другой пример: гонщики на жёлтокрасный. Что греха таить, я и сам бываю таким. 😜 Все, кто так делает, должны осознавать и контролировать опасность для пешеходов и машин с других направлений. Следует понимать, что пока вы несётесь на желтый, какой-то "джигит" проскакивает с другого направления на "конец красного" или сумасшедшая старушка не дождавшись зеленого мчится по пешеходке... А где-то посередине происходит встреча и большой "бум", хорошо если без жертв. Помните: лучше опоздать на минуту, чем на всю жизнь. А еще лучше научиться подгадывать время проезда перекрестка без торможений и ускорений на зеленый. Сложно? Для малоопытного водителя - да. Но главное задаться целью. Однако все же следует учитывать, что не стоит увидев желтый жать тормоз в пол, ибо сзади кто-то может и не успеть за вами.
⚫ Светофора нет, все тупят
Перекресток, на котором сломался светофор - это театр абсурда 🎭. У всех вдруг начинается приступ "вежливости" и все с почтением пытаются пропустить друг друга, пока у кого-то не закончится лимит интеллигентности и он не устремится вперед с криком "Банзай".
Причина в наших привычках, при возникновении нестандартной ситуации мозг впадает в ступор. То же самое происходит если мы видим регулировщика. :) Чтобы этого не произошло, прямо сейчас посмотрите в ПДД правила проезда нерегулируемых перекрестков. Правило простое: помеха справа - пропустить (при равнозначных дорогах) и чёткое понимание, кто кого должен пропустить (трамвай, автомобиль со спецсигналами, главная дорога). Не оставляйте в голове неопределённость, тогда не придется тупить на перекрестке!
🚸 Пешеходный переход - зона смерти
Здесь "тупят" все: и водители, которые не останавливаются (игнорируя знаки), и пешеходы, которые считают, что если они вышли на пешеходный переход, то у них появляется еще 9 кошачьих жизней, идут, уткнувшись в телефон, совершенно не глядя по сторонам. Учитывая, что у пешеходов нет "мышления" и металлической брони, водителю нужно на себя брать ответственность за жизнь пешехода. Просто учтите в вождении такую особенность пешехода, в конце концов если вы, не дай бог, его собьёте, то для одного это закончится смертью или инвалидностью, а для второго сроком в колонии. Взаимное уважение и внимание - ключ к безопасности. Водителю нужно учитывать появление пешехода в самых неожиданных местах, а пешеходу нужно учитывать, что в дождь, снег, ночь - его плохо видно на дороге.
🌀 Почему с кольца надо съезжать только с правой полосы, а заезжать с любой?
Один из самых популярных видов аварий. Правило: Заезжать на кольцо можно с любой полосы, но съезжать - только с правой (если знаками не предписано иное) написано кровью. При выполнении этого правила, ваша траектория не пересекается с другими участниками движения. Я даже не знаю, как родилась легенда, что при съезде с кольца из левого ряда все должны уступать дорогу, но тем не менее эта легенда имеет устойчивое число поклонников. Тот, кто "режет" из левого ряда направо для съезда, - главный "гений" перекрёстка и причина многочисленных аварий. Как к выходу оказаться на нужной полосе? Достаточно заранее продумать свои маневры и уж точно не стоит заезжать на кольцо с левой полосы, если вам нужен первый съезд с кольца, в таком случае у вас будет слишком мало шансов успеть. Что значит заранее? Например занять полосы на въезде примерно так:
🏁 Не тормози на перекрёстке, чтобы "не тупить" при старте
Думаю каждый из нас неоднократно наблюдал ситуацию, когда косяк "диких диванных гонщиков", обгоняя друг друга и рыча двигателями несутся к светофору, чтобы как можно дольше насладиться созерцанием "красного". 😀
Подкатывайтесь к светофору неспешно на передаче, а не "внатяг" на тормозе. И уж тем более не нужно нестись сломя голову к светофору, в городе это бессмысленно! Медленно сокращайте дистанцию до стоящих на светофоре автомобилей с таким расчетом, чтобы подъехать к перекрестку в момент покидания крайнего автомобиля стоянки перед светофором. Такой манёвр даст пространство для плавного старта без лишнего дерганья и торможения. Это особенно ценно на гололёде, на котором невозможно разогнаться и затормозить быстро. Не можете рассчитать скорость и дистанцию под "зеленый"? 😉 Тогда вам следует еще подучиться вождению, чтобы покинуть отряд "диванных гонщиков".
↔️ Поворотники? Нет, не слышали
Вы стоите перед кольцом, слева по кольцу движется автомобиль, поворотники не включены. Ваша реакция? Если вы не псих, остановиться, пропустить этот автомобиль и въехать на кольцо... Вот вы и стоите... Ждете... Наблюдаете... А этот дегенерат, вместо того, чтобы продолжить движение по кольцу весело с кольца съезжает. И таких ситуаций можно вспомнить много. Мигающая жёлтая лампочка - не украшение, а своевременное извещение других водителей о предстоящем маневре! Включать поворотник нужно ДО начала манёвра, а не во время или после. Это язык вежливого общения на дороге. Его незнание ведёт к ДТП. Будьте вежливы - предупреждайте других о своих намерениях. У вас нет выработанной привычки включать поворотники? Поздравляю, вам снова следует подучиться.
🏳️🌈 Нетрадиционная любовь, или о тех, кто любит притираться сзади
Эти любители нетрадиционных отношений, притираются так близко, что попросту не остается сомнений в их сексуальных ориентациях. Такое поведение - обыкновенное хамство от водителя с чрезвычайно низкой квалификацией. Он попросту не понимает, что в случае резкого торможения окажется в багажнике вашего автомобиля. Не поддавайтесь! Сохраняйте свою дистанцию до впереди идущего и примените правило трёх "Д" (дай дорогу дураку), но только если для вас этот манёвр безопасен. Если "хвост" беспокоит, лёгким нажатием на тормоз сообщите ему о недопустимости такой дистанции (при нажатии тормоза, в начале включается стоп-сигнал без торможения). Если преследователь не понимает сигнала, не нужно усугублять, он все равно не усвоит урок, просто вернитесь к правилу трёх "Д". Ваша безопасность - важнее.
👻 Зеркала заднего вида - для трусов!
Иронично, но многие вообще не смотрят в зеркала перед манёвром! Поворот, перестроение, торможение - всегда "перископ на 360"! 👀 Контролируйте зеркала не только перед перестроением, но даже если стоите на перекрестке, ибо нет ничего хуже, чем когда в вас сзади влетает неуправляемый "КАМАЗ". Помните о том, что слепая зона есть даже у самых лучших зеркал, а чтобы она была как можно меньше, их нужно правильно отрегулировать. Это спасает жизни.
💎 Заключение
Перекрёсток - это экзамен на внимательность и уважение. Сдаём его мы все вместе, каждый день. Будьте предсказуемы, следуйте ПДД и не создавайте аварийных ситуаций из-за спешки или рассеянности.
И помните: если вашему автомобилю нужна срочная помощь - будь то лампочка, дворники, фильтры или щётки стеклоочистителя - не переплачивайте. Загляните на маркетплейс ROONGO 🛒. Там можно купить всё необходимое дешевле, чем в обычном магазине, с доставкой из Тольятти прямо к вам в руки! Удобно, быстро и выгодно - чтобы вы могли думать о дороге, а не о поломках.
Понравилась статья?
👉 Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропускать полезные советы для автолюбителей!
👍 Поставьте лайк, если узнали в описании своих знакомых (или себя)!
💬 Делитесь в комментариях своими историями с перекрёстков — самые интересные опубликуем!