Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) строится по поручению Президента России о развитии транспортной системы Петербургской агломерации и в рамках программы «10 приоритетов социально-экономического развития Санкт‑Петербурга до 2030 года». Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на строительство этапов 4.2.1 и 4.2.2, завершающих проектирование трассы в границах города.
«Новая скоростная автомагистраль проходит в пределах центрального промышленного пояса Санкт-Петербурга, сформировавшегося в начале прошлого века. Поэтому для ее интеграции в историческую застройку приняты особые планировочные и конструктивные решения, включая большое число эстакад, насыпей и иных искусственных сооружений основного хода», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Участок ШМСД на этапе 4.2.1 длиной около 4 км расположен на территории Невского и Красногвардейского районов - от транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом в районе Ладожского вокзала до границы города. Здесь возведут 8 эстакад, в том числе над существующими и перспективными путями Ладожского железнодорожного вокзала, а также станции «Дача Долгорукова». Кроме того, искусственные сооружения на данном этапе ШМСД учитывают требования охранной и технической зоны Правобережной линии метрополитена (ст. «Ладожская»).
Участок этапа 4.2.2 протяженностью 2,4 км пройдет от границы города на пересечении с улицей Коммуны и далее - по территории Ленинградской области до пересечения с Кольцевой автомобильной дорогой (А-118 «КАД»).
По проекту, здесь планируется устройство путепровода и транспортной развязки на пересечении с КАД, а также четырех эстакад.
Проекты двух одобренных этапов включают устройство подпорных стен, шумозащитных экранов, опор освещения и других элементов благоустройства и обеспечения безопасности дорожного движения в условиях плотной городской застройки.
«Расчетная скорость по всем участкам ШМСД шириной от 4 до 6 полос – 120 км/ч. А решения по размещению скоростных эстакад над промышленно-коммунальной инфраструктурой позволят существенно сэкономить время автомобилистов при движении по городу», - добавила представитель Главгосэкспертизы Татьяна Сущевская.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр».
Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».
Фото: Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга