ШРУС, в обиходе «граната», — один из ключевых узлов трансмиссии. Именно он часто становится источником характерных щелчков в повороте и при этом остаётся незаменимым элементом любого переднеприводного автомобиля.
Интересно, что изначально эта технология создавалась вовсе не для переднего привода. В 1920-е годы инженер Альфред Рцеппа разрабатывал шарнир для карданных валов заднеприводных машин. Его задача — обеспечить плавную передачу крутящего момента при изменении угла — привела к созданию шарикового шарнира Рцеппы, ставшего основой современных ШРУСов.
Широкое распространение технология получила позже, сначала в автоспорте, где требовались компактные и надёжные приводные решения. Успех на гоночных трассах доказал эффективность конструкции, а массовый переход на передний привод в 1970–1980-х годах окончательно закрепил ШРУС как ключевой элемент трансмиссии.
Сегодня надёжность этого узла напрямую зависит от качества детали и условий эксплуатации. На сайте MOBILAND представлен ассортимент ШРУСов и комплектующих, которые можно подобрать по VIN-номеру, номеру запчасти или модели автомобиля — точно и без лишних рисков.
