Найти в Дзене

ГОСТ 31167-2009: не всё то аэродверь, что шумит. Разбираем скрытые требования и ловушки.

Проджаем серию глубоких разборов нормативов. Сегодня на столе — ГОСТ 31167-2009 «Методы определения сопротивления воздухопроницанию ограждающих конструкций». Многие уверены, что главное в испытаниях на воздухопроницаемость — это сама аэродверь. Но ГОСТ ставит во главу угла протокол и условия. Погрузимся в детали. Что оператор должен зафиксировать ПРЕЖДЕ, чем нажать кнопку? Климатические условия: Температура внутри и снаружи. Ключевое ограничение: перепад не должен превышать 30°C. Почему? Больший перепад создает дополнительные конвективные потоки, искажающие картину. -10°C (улица) / +20°C (дом) = ∆30°C ✅ (ровно предел) -20°C / +22°C = ∆42°C ❌ (испытание запрещено!) +35°C (жара) / +22°C (кондиционер) = ∆13°C ✅ Скорость ветра на высоте ~1.5 м — не более 8 м/с. Сильный ветер — та же помеха. Геометрия объекта: Обмер помещений, проемов, высот. Сравнение с проектом. Результат — план и спецификация. Без этого чертежа результаты теряют привязку к реальности. Документирование: Обязательное зап
Оглавление

Проджаем серию глубоких разборов нормативов. Сегодня на столе — ГОСТ 31167-2009 «Методы определения сопротивления воздухопроницанию ограждающих конструкций».

Многие уверены, что главное в испытаниях на воздухопроницаемость — это сама аэродверь. Но ГОСТ ставит во главу угла протокол и условия.

Погрузимся в детали.

Что оператор должен зафиксировать ПРЕЖДЕ, чем нажать кнопку?

Климатические условия:

Температура внутри и снаружи. Ключевое ограничение: перепад не должен превышать 30°C. Почему? Больший перепад создает дополнительные конвективные потоки, искажающие картину.

  • -10°C (улица) / +20°C (дом) = ∆30°C ✅ (ровно предел)
  • -20°C / +22°C = ∆42°C ❌ (испытание запрещено!)
  • +35°C (жара) / +22°C (кондиционер) = ∆13°C ✅

Скорость ветра на высоте ~1.5 м — не более 8 м/с. Сильный ветер — та же помеха.

Геометрия объекта:

Обмер помещений, проемов, высот. Сравнение с проектом. Результат — план и спецификация. Без этого чертежа результаты теряют привязку к реальности.

Документирование: Обязательное заполнение Приложения А (бланк записи). Это основа будущего протокола.

Процесс испытаний (сжато):

  • Замер «фоновых» параметров (температура, давление) ДО пуска вентилятора.
  • Создание и удержание стабильной разницы давлений в 50 Па.
  • Минимум 6 серий замеров (прямой и обратный ход).
  • Контроль температур после испытаний.

⚠А теперь — «подводные камни» и недочёты самого ГОСТа

Устаревшая ссылка: П.10 отсылает к ГОСТ 8.207-76 (утратил силу с 2013 г.). Правильная ссылка сегодня — ГОСТ Р 8.736-2011 (прямые измерения с многократными наблюдениями). Использование устаревшей ссылки в отчете — признак небрежности.

Самое интересное — требования к аппаратуре. Аэродверь — не просто вентилятор. Это комплекс:

  • Вентилятор — должен соответствовать ГОСТ 11442, ГОСТ 27925 (плавное регулирование).
  • Анемометр для замера ветра — должен соответствовать ГОСТ Р 8.674-2009 (требования к средствам измерений скорости потока газа).

❗️Критически важный момент: «Мозги» аэродвери (контроллер/интерпретатор)

В современных системах стоит пульт управления (интерпретатор), который прогнозирует расход воздуха. Это — измерительный прибор по своей функции.

Следовательно, на него должна распространяться та же ГОСТ Р 8.674-2009, и он должен иметь надлежащие метрологические документы (поверка/калибровка).

Часто производители заявляют о калибровке контроллера в «Ростесте». Но калибровка — НЕ РАВНО поверка по ГОСТ Р 8.674-2009. Такая калибровка часто лишь подтверждает работу датчика в одной точке, но не гарантирует точности во всем диапазоне измерений, требуемом стандартом.
Использование системы, чей измерительный тракт не соответствует метрологическим требованиям ГОСТ Р 8.674-2009, формально делает результаты измерений необоснованными. В экспертной среде это может быть расценено как инструмент давления, а не объективный инструмент анализа.

Дьявол — в деталях. Настоящая экспертиза начинается не с просмотра графиков, а с проверки условий испытаний и метрологической состоятельности каждого звена измерительной цепи.

#ГОСТ #аэродверь #воздухопроницаемость #энергоэффективность #строительная_экспертиза #метрология #ГОСТ_31167 #испытания_зданий #нормативы #строительный_контроль