Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
КОРАБЕЛ.РУ

Шесть шаланд проекта PBSHB6 построят для «Росморпорта» до конца 2027 года

Суда предназначены для проведения дноуглубительных работ в Азово-Черноморском бассейне. Церемония закладки килей шаланд "Цемесская" и "Волна" состоялась сегодня, 15 декабря, в Петрозаводске. Памятные доски в основания судов заложили в присутствии помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева, полномочного представителя президента России в СЗФО Игоря Рудени, главы Республики Карелия Артура Парфенчикова, руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко и генерального директора ФГУП "Росморпорт" Сергея Пылина. После завершения строительства шаланды "Цемесская" и "Волна" будут работать в морских портах Новороссийск, Ейск, Темрюк, Тамань, Кавказ. Другие суда серии, получившие названия "Азовская-1", "Азовская-2", "Азовская-3" и "Азовская-4", предназначены для работы в морских портах Азов, Таганрог, Ростов-на-Дону, на Азово-Донском морском канале и Таганрогском подходном канале, сообщает Росморпорт. Напомним, самоходные самораскрывающиеся грунтоотвозные шаланды прое

Суда предназначены для проведения дноуглубительных работ в Азово-Черноморском бассейне.

Церемония закладки килей шаланд "Цемесская" и "Волна" состоялась сегодня, 15 декабря, в Петрозаводске. Памятные доски в основания судов заложили в присутствии помощника президента России, председателя Морской коллегии Николая Патрушева, полномочного представителя президента России в СЗФО Игоря Рудени, главы Республики Карелия Артура Парфенчикова, руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко и генерального директора ФГУП "Росморпорт" Сергея Пылина.

Шесть шаланд проекта PBSHB6 построят для "Росморпорта" до конца 2027 года / Фото: "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО  📷
Шесть шаланд проекта PBSHB6 построят для "Росморпорта" до конца 2027 года / Фото: "Онежский судостроительно-судоремонтный завод", АО 📷

После завершения строительства шаланды "Цемесская" и "Волна" будут работать в морских портах Новороссийск, Ейск, Темрюк, Тамань, Кавказ. Другие суда серии, получившие названия "Азовская-1", "Азовская-2", "Азовская-3" и "Азовская-4", предназначены для работы в морских портах Азов, Таганрог, Ростов-на-Дону, на Азово-Донском морском канале и Таганрогском подходном канале, сообщает Росморпорт.

Напомним, самоходные самораскрывающиеся грунтоотвозные шаланды проекта PBSHB6 строятся на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе по проекту ООО ПКБ "Петробалт". Отличительная особенность судов — раскрытие корпуса по всей длине судна с помощью гидравлических приводов (цилиндров). Такая схема разгрузки не применялась в отечественном судостроении. Для улучшения маневренных характеристик судно оснащено носовым подруливающим устройством.