Volkswagen, впервые за 88 лет своей истории, закрывает завод в Германии. Предприятие в Дрездене прекратит выпускать машины с 16 декабря 2025 года.
А между тем, на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, запущено производство кроссоверов нового российского бренда Tenet. На предприятии в индустриальном парке Грабцево был проделан огромный объем работ - было перезапущено полномасштабное производство, со сваркой, окраской, сборкой и проверкой качества продукции. Более 4300 человек трудятся на этом заводе. В 2025 году завод выпустил более 120 тыс. автомобилей, в следующем году планируется выпуск более 180 тыс.
Завод Volkswagen в Калуге проработал с конца 2007 года и был закрыт в марте 2022 года после введения антироссийских санкций. Полное закрытие калужского автопрома грозило области колоссальным ударом по экономике региона и перед губернатором стояла сложная задача. Многие пророчили гибель экономики и судьбу американского Детройта. Но область устояла под санкциями и в короткие сроки вернулась к докризисным показателям.
Завод в Германии, в городе Дрездене, был открыт в 2002 году, специализировался на люксовых седанах Phaeton и электрокарах Volkswagen ID.3.
Volkswagen, испытывая проблемы со сбытом на ключевых рынках, включил режим жёсткой экономии. В компании уже договорились с профсоюзами о сокращении 35 тыс сотрудников.
К тому же соперничать с китайскими производителями с их дешёвой продукцией тяжело даже в Европе.
Из-за дорогих энергоресурсов в Евросоюзе страдают многие предприятия, полным масштабом идет деиндустриализация, что ведёт к безработице и падению экономических показателей.
Сказывается и низкий спрос на электроавтомобили в целом, из-за неготовности многих автомастерских к их ремонту и обслуживанию, недостаточно развитой сети зарядных станций, дороговизне электрокаров и меньшим сроком службы по сравнению с автомобилями с бензиновыми и дизельными двигателями.
Остановка производства в Дрездене станет первым случаем полного закрытия сборочных линий Volkswagen на территории Германии.