В 2026 году тюменский общественный транспорт ждёт масштабная трансформация, которая затронет как инфраструктуру, так и условия для пассажиров. Основные изменения связаны с заменой маршруток на большие автобусы, повышением тарифов и развитием маршрутной сети.
Замена маршруток на большие автобусы
До конца 2026 года планируется вывести из эксплуатации 89 маршруток. Их заменят на автобусы среднего (40 единиц) и большого (49 единиц) классов. Это часть долгосрочной стратегии по отказу от транспорта малого класса: к 2030 году власти намерены полностью исключить маршрутки из городского парка, оставив только средний, большой и особо большой классы.
Причины замены:
- Повышение комфорта и предсказуемости. Большие автобусы обеспечивают фиксированные интервалы движения и регулярное расписание, что снижает путаницу и улучшает качество перевозок.
- Увеличение провозной способности. По данным на 2025 год, замена 200 автобусов (муниципальных и частных) позволила увеличить провозную способность на 10 тысяч пассажиров в год.
Для реализации плана реконструируют некоторые участки дорог: изменят площадки для разворотов и межрейсовые стоянки транспорта.
Повышение тарифов
С 1 января 2026 года стоимость проезда в Тюмени изменится:
- 42 рубля при оплате наличными;
- 37 рублей при безналичном расчёте.
- 10 рублей 50 копеек — стоимость одной тарифной зоны за границами Тюмени.
Для льготных категорий (школьники, студенты, пенсионеры) сохраняются субсидии, которые рассчитываются от безналичного тарифа.
Причины повышения:
- необходимость покрыть расходы на топливо, ремонт, обновление автопарка и цифровые системы оплаты;
- инвестиции в развитие транспортной системы, включая замену автобусов и расширение маршрутной сети.
Развитие инфраструктуры
В 2026 году планируется расширить сеть выделенных автобусных полос. Их протяжённость увеличится на 16 километров. Новые выделенки появятся на улицах Алебашевской, Мельникайте (в сторону объездной), Широтной, Пермякова (от Республики до 50 лет Октября). Общая цель — создать около 100 километров выделенных полос в три этапа.
Также в 2025 году в Тюмени добавили 20 автобусных остановок и 33 новых павильона, включая «умные», которые позволяют считывать время прибытия транспорта.
Перспективы и вопросы
Эксперты отмечают, что такие изменения — признак системной перестройки транспортной системы, а не кризиса. Однако для пассажиров это может означать более плотное движение в часы пик, рост цен и адаптацию к новым маршрутам.
Остаётся открытым вопрос, покроет ли новый тариф все затраты отрасли. По мнению транспортного экономиста Натальи Годуновой, даже после повышения проезд, скорее всего, не будет полностью окупать расходы, особенно в городах с холодным климатом и высокой сезонной нагрузкой.
Таким образом, 2026 год станет важным этапом в трансформации тюменского общественного транспорта, но её итоговый эффект для пассажиров будет зависеть от реализации планов и дальнейшей политики властей.